日前，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。成功完成测试后，中汽中心新能源检验中心出具的试验报告表明：在业内公认难度最高、条件最严苛的电池针刺试验中，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃，顺利通过试验；在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验，神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准顺利通过，成为神盾电池安全系统刷新动力电池安全新标准的有力证明。

此次神盾电池首次连续挑战“电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧以及电池针刺试验” 四大电池安全试验并以远超国标的测试标准完成，这也意味着神盾电池将动力电池的安全标准大幅提升，电池安全性能得到验证。

首先先来了解一下什么是“电池针刺”试验。“电池针刺”实验是通过钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部大面积短路，是行业公认的对电池电芯安全性最极端、最严苛的测试方式。本次试验用的是一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。

相比陶瓷等材料，钢针具备导电性，可以加剧针刺后电池短路的程度，更贴近实际工况。钢针斜45°的顶角，可增加短路面积，又能保证刺穿电池，不被短路电流熔断，尽可能的对神盾电池造成长时间、大面积的剧烈破坏，来验证电池的安全性。

试验表明，神盾电池被8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时神盾电池未起火、未冒烟、未爆炸且电压稳定，测试全程最高温度未超过40℃，神盾电池的安全性有目共睹。

在电池包海水腐蚀浸泡试验中，神盾动力电池被浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生爆炸、泄露和起火现象（国标要求浸泡0.5小时）神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75G欧，换算后约为48.6兆欧/伏，远大于国标要求的100欧/伏，神盾动力电池以完美的 成绩通过测试。

电池包三面跌落重击测试中，电池包被提到高度2米的地方瞬间跌落，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由落体运动到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未爆炸、未起火（国标要求为单次1米高度跌落）

在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，静置24小时后电池包未起火、未爆炸（国标要求直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求）

此次挑战四大试验的神盾电池安全系统，是吉利独创、吉利银河专属的电池安全技术，在行业内率先实现电池系统与智能架构的高度融合，是一整套基于电池，安全防护系统等级非常高，同时软硬件融合，属于动力电池和人身安全双双高标准。

在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新技术、新材料，以极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试，全部以优异的成绩通过测试。

首款搭载神盾电池的吉利 银河L7基于世界级e-CMA架构打造，拥有同级领先的7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等，不仅可以很好得保护电池安全，还可以让银河L7的车身更硬，可以期待一波中保研的碰撞测试成绩了。

在“智能安全”方面，“BMS 3.0电池医生运用了“多维融合AI决策算法”，对电池安全进行全天候监测。星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求，实时感知车辆的“三电”安全状态，实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。

还有一点，神盾电池对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统采用了有效的降辐射措施，对“电磁敏感人群”起到有效的防护作用。

即将上市的吉利银河L7是首款配备吉利神盾电池安全系统的新能源汽车。从架构十宫格专利到整车笼式防护；从电池针刺不起火到电池包防爆设计；从快充安全到母婴级防辐射；从行业领先的BMS3.0“电池医生”智控系统到24 小时云端守护，大家可以期待一下吉利银河L7这款中高端新能源车了。