特斯拉的老板马斯克是个狠人喜欢大手笔，其不仅花费了大笔费用收购了推特，还花费了大笔费用发射火箭准备移民火星。其生产的特斯拉汽车号称汽车界的苹果手机，在全球热销，在中国市场亦是如此，自前两年在上海建厂生产后，其在中国市场的累计销量已经突破100万辆，可谓销量火爆。

不仅是投资和销量方面大手笔，在召回上其也是大手笔，近日国家市场监督管理总局发布公告：特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，召回部分进口及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

召回范围：生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产 Model 3 、Model Y汽车。

召回原因：没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。 简单来说就是怕单踏板模式让驾驶员养成只踩油门不踩刹车习惯，紧急情况下踩错油门发生碰撞。

召回处理方法：特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险。功能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒。 简单来说就是：车机上单踏板模式让驾驶员手动选择不设置成默认模式以及长时间深踩油门车机进行安全提示。