文：芝士驾道 原创：宁城

类别：车圈时事

4月份的轿车市场，虽然总体的销量没有多大变化，但是很多车型的单个销量却给我们带来了不少惊喜。你以为很冷门的车型其实很畅销，相反，你以为很畅销的车型，其实现在已经变成冷门车了。下面我们就一起来看一看4月份的轿车销量榜，到底有哪些黑马？又有哪些滑铁卢？

4月份一共有27款轿车月销量超过了1万辆，绝大部分都是常年畅销的车型，最令人意外的就是排在第27名的 雪佛兰科鲁泽。在很多人印象中，雪佛兰这个品牌都快倒闭了，没想到现在竟然还有月销量超过1万辆的车型。当然，这辆车卖的好，主要还是因为便宜。本来是和卡罗拉，轩逸一个尺寸的车型，现在的落地价硬是干到了7万多，已经跟吉利帝豪差不多了。7万多，买个合资轿车，他销量能不高吗？

欧拉好猫4月份的销量也令人比较意外，很多人印象里，欧拉这个品牌除了早年的黑猫销量比较高之外，好像没什么出名的车型，但没想到欧拉好猫4月份的销量竟然超过了7000辆，相比于今年1月份来说，销量翻了5倍。只有卖不出去的价格，没有卖不出去的车。价格到位，销量自然就上来了。欧拉好猫本来一个十四五万的车型，结果现在已经跟海豚一个价了。

小鹏P7四月份的销量也支楞起来了，达到了4046辆，创近半年新高。P7本来是一个活脱脱的超级大单品，硬是让小鹏给玩成现在这个样子。前一段时间上市的小鹏P7i对销量也没有什么实质性的贡献，市场上对这款车型的关注度并不高。不知道4月份的销量是不是昙花一现，小鹏P7在5月份还能否维持这个销量，这个很难说。

福特蒙迪欧就危险了，作为这两年福特唯一的救命稻草，蒙迪欧之前的表现还算不错，一个月还能卖个大几千辆，结果4月份才卖了2881辆，基本上就属于同价位垫底的水平。在如今新能源流行的时代，对蒙迪欧这种纯燃油车并不友好。而且蒙迪欧现在并没有多少优惠，所以很多人一直在观望，或者直接就转而去买其他车型了。如果是一些特殊的原因，导致蒙牛最近的销量下降，那么以后的销量还可能会起来。但如果纯粹是因为价格的原因的话，那蒙迪欧这辆车以后想要再盘活，只有降价这一条路了。

其实蒙迪欧还不算太惨，马自达昂克赛拉那才叫一个拉。以前月销1万辆，现在月销1000辆，4月份的销量只有1236辆，基本上可以跟A级车市场说拜拜了。虽然昂克赛拉这辆车很好开，但空间实在是太小了，对于家用来说完全是不够用的。价格对于很多人来说也比较贵，2.0像样的配置，落地价都接近15万。现在15万的价格别说买你昂克赛拉，很多人买速腾都得考虑考虑。

雪铁龙C6这辆车就有意思了，3月份大降价，这辆车销量暴涨，相比于2月份销量翻几番。结果4月份没优惠了，立马被打回原形，销量只有326辆，又回到了以前的水平。其实3月份的那波降价并不是真正的降价，就是雪铁龙工厂的库存太多了卖不掉，清库存用的。现在库存清的差不多了，自然价格就回归到了平常的状态。

大家可以仔细看看4月份的轿车销量榜，有一个很奇怪的现象，销量大幅增长的新能源轿车比较少，而销量大幅增长的燃油车却比较多，4月份燃油车是明显比新能源更吃香的，这个跟两者终端的价格有直接的关系。对于4月份的轿车销量排行，你有什么不一样的看法？