丰田为新款 2024  Tacoma  TRD Pro配备了精心设计带有 IsoDynamic 减震器的前排座椅。

Dynamic Performance 座椅使用“空气油压”减震器，允许“同时进行垂直和横向座椅运动以抑制身体运动并稳定头部和颈部与脊柱保持对齐，座椅的四向运动最终模仿了重型卡车和其他商业设备上的气垫座椅。IsoDynamic 座椅也是可调节的，所以如果你更喜欢摇头娃娃效果，你可以“通过靠背上的杠杆”拨回缓冲。虽然这些调节旋钮在前排座椅靠背上的位置似乎不太适合快速调节，个人可能无法在坐下时把手伸到自己身后并调整自己的座椅，但司机可以把手伸到乘客座椅后面并旋转调节旋钮，反之亦然。

左侧的仪表和旋钮处理左右运动，而右侧的装置处理上下运动。最令人惊讶的是，这些新奇的座椅是 Tacoma TRD Pro 的标准配置。

另外，有一个潜在的缺点就是震动和附带的机制似乎使每个前排座椅靠背的周长增加了一倍，这可能会对后排座椅的腿部空间产生影响。后座乘客使用的是 IsoStatic常规的固定长椅，可以近距离观察看起来很酷的减震器和压力表。