自主品牌的老二和老三联手，会擦出什么样的火花？

近日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称长安汽车）与浙江吉利控股集团有限公司（以下简称吉利控股）签署战略合作框架协议。双方将围绕新能源、智能化、新能源动力、海外拓展、出行等产业生态展开战略合作，共同推动中国品牌向上，为用户创造更加美好的消费出行体验，助力中国汽车产业转型升级和高质量发展。

近年来，新能源汽车发展迅猛，像长安、吉利这样引领汽车行业潮流的头部车企也早已加快了在新能源领域的动作。今年1-4月，新能源汽车产销累计完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%，市场占有率达到27%，在新能源的赛道中，谁掌握了新能源技术谁掌握汽车未来市场。

新能源是长安牵手吉利的重要内容，有网友表示，长安吉利合作就叫“吉安”或者“安吉”汽车吧，云视汽车解读此次合作，双方旨在技术、销售渠道方面的合作。签约仪式上表示，在新能源领域，双方将就电芯、充换电技术、新能源汽车产品安全，新能源产业布局进行合作。在智能化领域，将围绕芯片、操作系统、车机互联、高精地图、自动驾驶等展开合作。

此外，双方还将共同开展动力平台、动力技术的合作，探讨海外发展、出行生态的合作共享，并在工业互联网、区块链、碳交易等领域展开合作，共享前瞻技术应用发展。

曾经的剑拔弩张为何牵手？

作为国内老牌车企，长安和吉利一直都互为竞争对手，今年2月份，长安还给吉利发去了律师函，称吉利发布的“银河之光”概念车设限抄袭长安的设计。短短数月双方就握手言和，一起谋划未来，天下第一好了！不得不说，这才是大厂这格局，瞬间打开。

云视汽车认为，此次握手联合，是双方降本增效明智之举。如今，国内新能源渗透比不断提升。在4月份销量自主品牌阵营中，比亚迪以超21万销量一骑绝尘。反观长安、吉利新能源的销量占比均未达到较好的水平。

当然，我们也看到了长安和吉利作为大牌车企向新能源领域进军的实力与信心。

长安早已联手华为、宁德时代等合作伙伴在新能源领域蓄力。阿维塔、深蓝电动车品牌慢慢成为新能源领域冉冉升起的新星。如今，长安汽车已经掌握300余项智能低碳核心技术，引领汽车行业潮流。

吉利汽车阵营中，有吉利、极氪、领克、睿蓝等多方布局新能源战场，多品牌协同出战。成立不到两年的极氪已然成为一匹黑马，在豪华电动车市场取得不错的成绩；领克品牌在中高端电动车也在新能源市场有一席之地。

“在科技无限畅想、产业自由跨界的变革时代，开放共创共享是永恒的主题。我们将携手做强核心竞争力，助力中国汽车早日进入全球汽车价值链中高端。”正如吉利控股集团董事长李书福所说，双方发挥各自优势，共享资源，推动汽车产业高质量发展，为中国汽车强国梦贡献应有力量。

大国情怀下，相爱相杀对手也可能成为亲密无间的盟友。与其在同一领域耗费大量人力物力，不如携手共进，共同面对挑战。深度结盟可以一起分摊高昂的开发费用，资源共享，降低风险。

共建海外蓝图

云视汽车认为，双方的联盟将重在智驾新能源以及海外拓展。

电动化、智能化、科技化是未来发展的重要方向。长安、吉利也在这方面下足了功夫。长安汽车的“北斗天枢”计划让长安在智能化领域有了明显的成果。吉利自研设计7纳米芯片，造车超级大脑星睿智算中心正式上线，吉利以“一箭九星”方式发射卫星，助力汽车品牌实现电动化、智能化转型。双方在智能化方面的强强联合势必成为制胜新能源下半场的关键大招。

今年4月，长安汽车发布海外战略“海纳百川”计划，强势按下长安汽车出海“快进键”。长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车计划到2030年，海外市场投资突破100亿美元，年销量突破120万辆。数据显示，2022年长安汽车出口规模突破25万辆，7年时间达到120万辆的计划任重而道远。此次联合或许能推动双方在海外市场的发展进一步提速，增加向全球发展的动能和信心，也为中国汽车强国梦贡献力量。

长安和吉利的牵手，就像两个学霸碰面，一起交流学习经验，优势互补，创造更好产品。那双方的合作，将对新能源市场格局有什么影响？

让子弹飞一会。