我才飞到沈阳给人家过完生日回来——这么积极也不是什么发小或者多年挚友，这可是华晨宝马20周岁。顺道我又去看了看宝马iFactory最新的大本营里达工厂，这样体验一圈下来我真的对宝马对新能源的理解有了全新的认识，连我本人都产生了一种车主的自豪感。

简单来说，在纯电动BMW iX3、i3反响成功之后，今年华晨宝马就会推出纯电动BMW iX1，紧接着推出纯电动BMW i5，2026年还会迎来BMW新世代车型，你们觉得会是哪一款呢？评论区猜一猜？

和它配套的BMW第六代动力电池项目也会全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2,000个新的工作岗位；宝马沈阳研发中心不是也十周岁了嘛，二期扩建项目现在正式启用，规划图上我看到了一片闪闪发光的园区。

我刚刚也有提到，这次宝马真的让我感受到绿色并不是噱头。工厂的slogan就是“精益、绿色、数字化”，比如无纸化操作现在又达到了新高度，里达工厂的每辆车都有自己的ID，工作人员只需要按照屏幕上每辆车该程序上对应的需求操作就行，不用像以前一样用纸打印一系列装配流程，既浪费纸又浪费检查对应的时间，别小看这个操作，一年省下50亿棵树，想到这里，我为我支付宝攒的树苗松了一口气。

再比如数字孪生，简单来说就是宝马为自家工厂打造的元宇宙，生产线上是啥流程元宇宙里就是啥流程，也就是说，工程师在家也能控制或者调试生产线，节约人力物力成本是真有一套，而且这样的操作可以拥有一次预演，也显得更安全了。

参观的时候工程师还告诉我，宝马不光是对产品的碳排放要求严格，其实在他们的生产生活里面个人的用水用电都是有记录和约束的，我挺惊讶问他们能不能习惯，工程师告诉我他们特别为自家品牌骄傲，因为这就是切实在保护家乡的资源，这话说得让我一下子感觉他们格局简直太打开了。

我们经常说企业做慈善就是社会责任感的表现，但宝马让这片土地发光发热的同时，又给到了尽善尽美的保护，可持续发展不光是品牌的愿景，也是对沈阳对辽宁对中国市场的一份责任心。

走出铁西工厂的时候随行讲解提到旁边就是沈阳地铁三号线，途径的三个宝马工厂宝马都有亲自参与设计，我想说不定下次就可以用这样更低碳更环保的方式，来揭秘宝马的新世代车型到底是哪一款了。