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事实上，摩托车市场激烈的竞争环境已经不仅限于某一类车型，无论是仿赛，街车，还是巡航，各大厂商都在不遗余力的推陈出新，在本届#2023北京摩展#，赛科龙再次将旗下最大排量的巡航RA900带到了展会，不禁让一众网友猜测还能不能上市了。

◆ 外观配置 极具个性化的外观设计，科技时尚。非常具有特色的异型大灯、单摇臂、以及壮硕的油箱设计、黄色点缀的车架，饱满的引擎外观，隐约呈现出“大魔王”的身影，车身两侧的进气系统，也将整车的科技感营造到了极致。

从目前展出的车型可以看到，全车灯光系统采用LED光源，极富科技感的头灯设计，辅以犀利灯罩，内嵌竖型排列LED日行灯，以及带有透镜的大灯，相比充满肌肉感的车身装配了极具反差感的液晶仪表，简洁时尚，符合未来复古的气质。

◆ 动力引擎 赛科龙 RA900搭载一台V型双缸水冷电喷引擎，实际排量为896cc。这台发动机的最大功率为70kW/8750rpm，最大扭矩为90N·m/6500rpm，最大马力为95.2PS。同时配备滑动离合和国际六档变速箱，最高设计时速可达220km/h。

◆ 底盘硬件 车架采用编织网框架结构和铝合金材质单摇臂组合设计，保证整车刚性的同时也兼顾了轻量化，充满肌肉感的油箱设计，搭配运动风格阶梯座椅，将整车的科技巡航感营造的十分到位，整备质量215公斤，座椅高度740mm，油箱容量22升。

硬件方面，减震系统采用液压阻尼倒置前叉，搭配带气囊中置后减震，前后均支持预载调节功能。刹车系统采用前后盘刹，前双盘四活塞西互卡钳，后单盘单活塞卡钳，标配前后ABS制动系统，此外隐藏式的双出尾排，也增强了整车的视觉冲击力。

综上，赛科龙 RA900作为一款具有个性和时尚性的大排量巡航摩托车，其外观设计的未来风格和肌肉感，都增色不少，虽然该车型已经亮相许久，但迟迟未能上市，市场预期表现不容乐观。

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