随着新能源汽车市场份额的逐年提升，混动型新能源因其节能减排的特性，越来越受到消费者的青睐。然而，混动汽车的环保性不仅体现在其节能效果上，其中的零部件技术和配置，也一个重要的考量因素。

最近长城汽车举报比亚迪污染物排放不达标的事情闹得沸沸扬扬，在这之前，可能作为消费者基本不会关注到混动汽车油箱的配置差异。然而现实问题是，混动汽车的发动机在长时间不消耗燃油的情况下，常压油箱会对外排出高压油气，对环境造成污染。长城举报比亚迪大量运用的普通常压油箱，虽然成本低，但确实是无法通过最新的排放要求。相比之下，作为“混动鼻祖”的本田，旗下所生产的混动汽车则全部采用高压密闭的油箱系统，符合国家标准，在进一步降低用户用车成本的同时，有效减少了环境污染。

提到广汽本田的混动技术，除了高压油箱的设计，本田混动汽车的另一个优势在于其先进的自研混动技术——i-MMD。自主品牌的混动车型基本是以本田i-MMD为基础，但其精髓和细节不易模仿。本田混动技术历经25年技术积淀，广汽本田早在2016年就导入了“以电为主”的混动技术路线，技术底蕴可见一斑。

本田的i-MMD混动系统，尤其是其第四代i-MMD双电机插混系统，因其成熟、先进和高效的特点，以及其对环境的考虑，使其在混动汽车市场中具有竞争优势。在结构上，比亚迪DM-i与本田第三代i-MMD混动系统类似，但在核心部件上技术，确实无法媲美本田混动的小型化与轻量化。比亚迪DM-i是以EV为基础，适用于平坦路况的系统，而本田i-MMD则是能够应对各种行驶环境和日常场景的高可靠性系统。

总的来说，本田混动汽车在设计和技术上的优势，使其在混动汽车市场中具有竞争优势。其高压油箱的设计和i-MMD混动技术的应用，都体现了本田对环保和效率的双重考虑，这也是本田混动汽车受到消费者欢迎的重要原因。

任何技术的发展都需要时间的积累和实践的检验。本田混动技术的历史积淀和“以电为主”的混动技术路线，在全球拥有超过400万车主，使其在混动汽车市场中更值得信赖。这种对技术的坚持和对环保的承诺，也使本田在混动汽车市场中独树一帜。

未来，随着混动汽车市场的进一步发展，我们期待看到更多的技术创新和环保措施。而本田混动汽车，无疑将继续在这个市场中扮演重要的角色，为消费者提供更环保、更高效的出行选择。