该车主称：鼓励驾驶，但不负责

去赛道中体验深度驾驶的乐趣，是部分消费者购买性能车的原因之一，特别是生活在有赛道地区的人们。然而，一位美国的GR 86车主声称自己因此陷入了困境，在一次赛道日活动中，他的车辆出现了发动机爆缸的情况，尽管其引擎未经改装，但丰田拒绝提供保修服务，这让他非常沮丧。

遇到该事件的车主名为Lunk，他刚刚开始在油管上发布自己的赛道视频，所驾驶的车型为2022款丰田GR 86，至今行驶里程有19000英里（30577公里）。5月23日，车主决定前往赛道竞技，由于知道赛道规矩，下场前一天也更换了5W30的润滑油，然而车辆出现了爆缸情况。

我们可以通过随车的运动相机看整个过程。

可以发现，Lunk的赛道驾驶过程非常谨慎，其车速甚至比日常在快速路上的速度还要缓慢，整个过程中没有踩至“断油”的情况，视频中隐隐能听到的刹车声，车主可能更换了竞技刹车，但除此之外没有任何过激的驾驶行为。

为了方便观看，视频6:18秒左右车辆已经出现异响，此时车主可能还没意识到有故障出现，随即出弯时便感受到了动力不足，此时已经察觉不对，车主想慢车进入维修区。

7:22秒，此时车辆发出的噪音巨大，而发动机舱位置已经冒出白烟，车主无奈只能将车辆停在赛道旁，身边都是高速行驶的赛车，他本人显得十分慌张，直至白烟散去。

Lunk在社交媒体上分享事件的后续，声称“我联系了丰田总公司，他们通过经销商告知，拒绝审核自己提供的视频，也拒绝保修”。

左为布莱克·阿尔瓦拉多 (Blake Alvarado)

GR 86在赛道出现故障后被拒绝保修并非一次，去年八月份，另一位名为布莱克·阿尔瓦拉多 (Blake Alvarado)的美国GR 86车主也声称，丰田经销商拒绝为损坏的发动机提供保修，理由是他不正常的使用了车辆，而丰田的证据是车主参加Autocross 赛事的视频。

3DS是布莱克·阿尔瓦拉多 (Blake Alvarado)自己的赛车标志

布莱克·阿尔瓦拉多 (Blake Alvarado)对此并没有否认，并在社交媒体上表示自己购买这台车就是为了在合法场地体验它的性能，事情发酵之后，丰田经销商立即同意了车主的保修申请；

并且，当时美国丰田回应该事件（指媒体的曝光，非车主保修问题）称，丰田支持车主参加性能驾驶活动，并不会自行取消保修。

美国GR86车主会得到赛道日体验券

但是，Lunk的遭遇让这个承诺再次受到质疑，美国GR 86车主纷纷表示，在宣传片中这台车可以漂移、疾走，一切的公关活动都是展现其性能取向，美国消费者在购车时还能获得赛道日体验券和赛道头盔的折扣券，这说明丰田鼓励美国车主前往赛道。

目前此事件还是车主的一面之词，海外媒体正在积极联系丰田和车主，试图还原整件事情的完整线索。