说到法系车，很多人都会联想到舒适和浪漫，但很遗憾它们的所谓的“浪漫”并不符合国内用户的需求，所以销量也越来越惨淡，存在感越来越低。

但事实上，法系车这两年也不乏有一些亮产品，比如4月份上市的标致408X。

从某种意义上来讲，标致480X是雪铁龙凡尔赛C5 X的换壳车型，二者有着相似的定位以及相似的尺寸，但 标致408X的售价相比凡尔赛C5 X来讲要略低一些，可以认为是定价更加厚道。

外形方面，标致408X的前脸采用的是家族化设计风格，多边形进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；两侧大灯组采用了熏黑处理，和进气格栅相连，视觉一体感比较强。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有装饰性的导流槽，同时使用日行灯营造出了獠牙总爱秀能够，风格显得比较凶狠；底部则采用了梯形进气口设计，内部使用了黑色蜂窝状结构进行装饰， 有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动感；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出两了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分的造型都比较粗壮，带来了比较强的跨界气息。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，内部还是能够看到家族化的狮爪元素；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，对于力量感起到了比较强的点缀作用。

尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm，定位是中型车。

内饰方面能够看到浓浓的家族化设计风格，提供有双辐式平底多功能方向盘、液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及拨杆式电子挡把，风格显得比较科幻。

内饰用料方面算不上特别出色，硬质材料使用的比较多，难免给人一种缺乏档次感的感觉。

配置方面，新车全系标配了倒车影像、自动启停、上坡辅助、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、4G车联网、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷以及自动空调，次低配以上车型还增加了L2级别辅助驾驶功能。

空间表现就有点对不起中型车的身份了，基本上就是自主品牌紧凑型车的水准，算不上充裕，只能说是可以满足家用需求。

动力方面，标致408X搭载的是1.6T发动机，最大功率175马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是8AT变速箱。

结束语

标致408X作为一款跨界车，在外形和内饰方面确实都达到了跨界车型该有的水准，时尚感和科技感营造的都比较到位，配置方面提供的也还算丰富，诚意是有的。

但遗憾的是，中国用户对于实用性的要求是比较高的，标致408X作为中型车，空间表现的表现确实对不起中型车的身份，这就让它的实用性大打折扣，注定了是一台小众车型。