或引入国内销售,全新雷克萨斯GX正式发布

北京时间6月9日,雷克萨斯(Lexus)正式发布了全新一代GX,新车将在丰田日本田原工厂(Tahara plant in Japan)生产,并预计2024年初上市。雷克萨斯表示,作为一款备受用户喜爱的硬派越野车,截至2023年3月底,GX在全球约30个国家和地区累计售出约54万台。

伴随全新一代GX发布,我们也发现了一件比较有意思的事情,那就是雷克萨斯中文官网同步更新了GX车型发布页面,这似乎意味着全新一代GX有引入国内销售的可能。查询公开数据可以看到,上一代GX自2015款之后国内便不再提供价格,进入事实上停售状态。

接下来我们为大家解读一下全新一代GX车型。

雷克萨斯谈到,新一代GX使用了“The Premium Offloder”开发理念,旨在满足用户从恶劣路况到铺装路面的全工况使用需求。基于此,新一代GX使用了与全新LX相同的GA-F平台,并使用新的双涡轮增压3.5L V6(美版为3.4L V6)发动机。悬架方面,新车使用了新开发双叉臂前悬架与多连杆后悬架,并配有AVS自适应可变悬架(Overtrail+版本可升级丰田标志性的E-KDSS/Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System悬架)和EPS电子助力转向系统。

设计方面。全新的GX延续了雷克萨斯家族式设计理念,例如标志性的“纺锤式”主格栅及硬派车型的方正造型。为了提升越野性能,并通过增加车身翼子板结构件和防剐蹭护板强化了硬派质感。与上一代GX相比,整体宽度增加了3.74英寸/95毫米(Overtrail版本增加了4.52英寸/115毫米),三光束LED大灯和格栅开口位置更高,搭配缩短了0.78英寸/20毫米的前悬,车辆接近角更大(接近角26°)更不容易受周围环境影响。此外,新车提供了LED雾灯和转向辅助灯,可提升低能见度情况下视野。

侧面来看,新一代GX使用了“方壳子‘造型,通过增加车身长度【总长度增加了2.75英寸(70mm)至4,950mm】和轴距【尺寸增加了2.36英寸(60mm)至2850mm】尺寸,让车辆看起来更大更厚重(宽1,980mm、高1,870mm)。侧面设计还使用了收折式C柱,进一步强化了肌肉感。

轮毂方面,Premium和Premium+版本使用265/55 R20版本,Luxury及Luxury+版本使用265/50 R22版本,Overtrail和Overtrail+使用265/70 R18版本,并配有33英寸轮胎,极大地强化了越野性能。

尾部方面,新一代GX使用了当下流行的贯穿式尾灯设计,尾部“L”字母Logo也被新的“LEXUS”英文字母取代。雷克萨斯提到,根据客户反馈,全新GX将配备带脚踢感应的电动尾门。此外,硬派越野车标志性的可独立开启后尾门玻璃在新一代GX上也有提供。

色彩方面,新一代GX提供多达11种色彩方案,分别有杰出珍珠白(Eminent White Pearl)、星云珍珠灰(Nebula Gray Pearl)、原子银(Atomic Silver)、GX-first Incognito、深蓝黑(Caviar)、海苔珍珠绿(Nori Green Pearl)及夜幕云母(Nightfall Mica)。

Overtrail系列将获得使用黑色车顶(Black Roof)的双色涂装方面,车身色分别有原子银(Atomic Silver)、Incognito、海苔珍珠绿(Nori Green Pearl)及Lexus-first Earth。

内部造型方面。新一代GX延续了雷克萨斯新一代家族式设计风格,最明显的就是大尺寸中控屏。雷克萨斯提到,新一代GX与RX一样,使用了以驾驶员为中心座舱设计理念,仪表板位置更低从而为前排乘员提供出色的前部和侧面视野。此外,标配12.3英寸液晶仪表和14英寸触控式中控屏(标配无线Apple CarPlay®和Android Auto®)及HUD抬头显示系统,为驾驶员提供了高度可视化的驾驶信息。

雷克萨斯称,新一代GX保留了空调和音量等常用控制装置的物理按键,所有可用的越野控制装置都集中在变速杆附近,这样驾驶员驾驶中可盲操,规避分心操作带来的潜在风险。

其它方面,新一代GX提供7座选择,后排座椅支持4/6比例放倒;标配10扬声器音响,可选21扬声器马克·莱文森音响(Mark Levinson Surround Sound)。

安全功能方面,新一代GX标配LSS+ 3.0(Lexus Safety System +3.0)主动安全技术,包括带行人检测防碰撞系统(PCS)、全速域动态雷达巡航控制(DRCC)、车道追踪辅助(LTA)、带转向辅助(LDA /wSA)的车道偏离预警、道路交通标志识别辅助(RSA)和预判式主动驾驶辅助(PDA)。

最后,对GX底盘底盘动力系统进行补充完善。新一代GX搭载双涡轮增压3.5L V6发动机,最大功率354马力,峰值扭矩479磅-尺(650牛·米),与之匹配的是10AT变速箱及全时四驱系统。新车配置了带锁止功能的中央托森限滑差速器,Overtrail版本还会增加电子锁定后差速器。

未来,新一代GX还将引入由2.4T发动机搭配电机组成的混合动力系统,与之匹配的也是全时四驱。

雷克萨斯副总裁兼总经理Dejuan Ross表示:“二十多年来,GX弥合了越野和日常驾驶之间的缝隙。GX是雷克萨斯发展下一章的关键部分,凭借新的动力,令人印象深刻的功能及全新Overtrail版本,2024 GX可以满足每个人的需求。”

(注:以上参数配置来自雷克萨斯北美和日本官网,具体以官方信息为准)。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 雷克萨斯GX
标签: 新车资讯
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