全新 雷克萨斯GX终于在最近正式亮相，硬派又时尚的设计，一时间吸睛无数，当然，全新雷克萨斯GX虽然全车几乎都是直来直去的线条，但在细节上依旧使用了传统的机械式车门把手，以提升越野车的可靠性，且后风挡玻璃支持单独开启。

有意思的是，全新雷克萨斯GX较上一代车型车身外观长宽高数据皆有增加，达到了4950/1980/1865mm，和同为TNGA-F平台的兰德酷路泽非常接近，而2850mm的轴距水准，恰好又同样和兰德酷路泽看齐。

不过，全新雷克萨斯GX的通过性数据不及兰德酷路泽，接近角、通过角以及离去角分别为26°、23°和23°，而兰德酷路泽仅接近角就达到了32°，离地间隙可达230mm。

当然，全新雷克萨斯GX依旧继续使用了非承载式车身结构，标配基于托森差速器的全时四驱系统，并搭载Torsen限滑中心差速器，而Overtrail版本车型还额外增加电子后差速器，并匹配18英寸的越野轮毂和33英寸的AT越野轮胎。

全新雷克萨斯GX的内饰依旧使用了大量的直线，内饰用料在雷克萨斯一贯的豪华基础上，亦改用了不少实用细节，如原厂就提供的防水橡胶脚垫，同时，全新雷克萨斯GX还提供5座、6座和7座布局供选择。

动力方面，全新雷克萨斯GX有3.5T的V6涡轮增压发动机，最大马力260kW，同样是稍低于兰德酷路泽，不过649N•m的最大扭矩越野完全够用了，传动部分同样是10速手自一体变速箱，与此同时，全新雷克萨斯GX还将提供2.4T涡轮增压发动机为基础的混合动力系统，但具体数据暂未公布。