俄罗斯营销机构NAPI表示，从2022年底到2023年，俄罗斯汽车备件、机油市场都处于狂热状态。由于卢布汇率的变化、物流问题和市场参与者的负面预期，价格调整期的主基调就是上涨。

洋葱已经写过俄车主抱怨中国汽车备件的问题，在此不过多赘述。

现在俄汽车机油市场也出现了魔幻的一幕：长安和哈弗的原装机油价格大涨；吉利和拉达的原装机油价格下降。

俄罗斯营销机构NAPI在报告中分析了过去一年俄乘用车原装机油价格的变化。结果发现，长安汽车的原装机油成本增长了17.9%，哈弗增长了27.9%。不过，吉利和拉达汽车的原装机油平均成本分别下降了6.7%和6.8%。

目前，在俄罗斯市场上，中国汽车备件短缺。备件库存量不到需要量的20-30%。这一问题涉及的主要汽车品牌包括Jetour（捷途），东风，Tank等。专业人士将此归咎于铁路运力超载、中国汽车版型的频繁变化带来的配件匹配难问题。