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价格与配置往往存在着一定的关联，然而对于国产车型来说，如何将高配置和实惠价格相结合，一直都是一个挑战。然而，23款春风休旅1250TR-G的上市，让这一挑战变成了现实。配置方面有哪些地方值得关注？让我们一起来揭开它的神秘面纱吧，售价10.99万元。

◆ 外观配置 整车仿佛一道风景线，宽体休旅的设计为其赋予了与众不同的气魄。采用一体式车身设计，线条简约流畅，鬼斧神工轮廓，勾勒出独树一帜的车身形态。前脸造型霸气十足，家族化轮廓层次感分明。势如猛禽般的设计元素，为整车注入了一股强烈的侵略性气息。

配置方面多到只能用“堆”字来形容，配有自动大灯的LED光源，12.3英寸汽车级LTPS高清仪表，支持蓝牙、导航、坡道辅助、盲区监测、变道辅助、碰撞预警等高阶功能，以及无极可调电控风挡、无钥匙启动、定速巡航、双向快排等电控配置。

◆ 动力引擎 搭载一台公升级V型双缸水冷引擎，拥有1250cc的排量，以及DOHC四气门结构设计，使其具备了强大的动力性能。最大马力达到142.8匹，最大功率为105kW/8500，最大扭矩120N.m/7000，出色的动力输出使得车辆在行驶过程中充满了活力。此外，还配备了电子油门和滑动离合，带来了无与伦比的驾驶体验，随意操控、快速起步。

◆ 底盘硬件 在公升级动力的基础上，舒适性也营造出了豪华车的质感，搭载独立功放环绕立体声的JBL音响系统，使音乐与沿途风景完美融合，手把以及座椅的加热功能满足冬日摩旅的需要，23升的大容量油箱，延长了光山瞰景的时间。43.3升的大容量储物边箱容纳两顶全盔的同时与整车设计和谐相融。

减震系统采用130mm行程马祖奇完全可调倒置前叉，搭配完全可调中置后减震组合，高规格的配置保证了操控的稳定性。刹车系统采用Brembo前四后双制动卡钳，在RDS电子雷达、弯道ABS等辅助驾驶功能的加持下，全方位保证了骑行的安全性。

综上，这款车型的价格虽然已经达到了国产车型价格天花板，但是它的配置层面却毫不逊色。进口车型在相同排量下，价格往往是它的2-3倍，而在配置上却并不一定比它更豪华。因此，无论是在价格还是配置方面，23款春风休旅1250TR-G都有着非常强的竞争力。

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