制约国内房车发展的因素有很多，房车营地算是重要的因素之一，为何喊了这么多年的营地建设口号，却依然没有什么太大的起色呢？部分营地建设完成，为何得不到车友的青睐呢？如果没有房车营地的支撑，房车行业又会出现哪些问题呢？今天咱们就来聊一聊这个话题。

说到房车营地，就得先说说房车营地的分类了。一般房车营地通常围绕着公园环境而进行分类，主要有滨海型营地、山地型营地、草原型营地、湖泊型营地、森林型营地和乡村型营地等类型。但目前国内的房车营地划分主要是“大门紧闭型”、“开着门不让你进型”、“功能不全型”和“房车营地型”，造成这一现象的根本原因还是在于资金。

一个专业性房车营地的建设，从拿地到基建再到运营，都是需要大笔资金投入的，虽然国家有相关营地建设的扶持政策，但是国内的房车保有量太少，根本支持不了营地的运营。所以很多的营地会转型做亲子露营、汽车露营以及团建等业务。对于房车的停靠，收费也比较高部分车友也就更不愿意进营地了。

说到车友不愿意进营地，也不完全是收费高的问题，很多房车营地喜欢捆绑式销售，房车驻扎也许会给你免费或者一晚三五十块钱，但是你必须得玩营地的项目，算下来一天也需要四五百块钱，这对于一些想要简单露营的车友来说就非常“坑”了。再有就是有的营地，地理位置距离市区或者部分游玩景点比较远，这对于车友生活物资的采购以及游玩来说并不方便，所以车友更喜欢停靠在市区或者是景区的停车场。还有一些车友喜欢扎堆，喜欢热闹，而国内营业的规矩太多，所以很多车友会选择在某些湖边或公园等地方，但房车不进营地就会出现各种问题，比如某些车友会在公园停车场做饭、晒衣服甚至是在深夜还在K歌，对当地居民以及周围人群造成了很大的影响。所以，车友们在玩房车时，也要将自己的行为规范起来，不然那些不良行为也会影响到其他的房车玩家。

虽然我们房车记和众多友媒在网上呼吁车友们做高素质的房车玩家，但依然还是会有很多房车车友不当回事，以至于某些地方限制房车的进入，也许人家不会记得他是谁，但一定能记住这辆车是哪个品牌的。所以，为了维护自己的车友，规范车友露营，很多大品牌与全国各地的营地展开合作，有的还自建营地，帮助车友更好的体验房车生活。

如：宇通房车自建了水木芳华营地，赛德房车自建了驿路亦家营地等，且他们除了自家车友外，也不限制其他车友进行营地露营，其他房车品牌厂家这两年也在纷纷自建营地，全国各地的经销商也为房车车友提供露营和水电供给的服务，但某些经销商也仅支持代理品牌的车友进入，对于这点不做评价毕竟大家的服务能力有限。

对于已经买了房车的车友来说，怎么查找全国各地的房车营地以及房车停靠点，是一个尤为重要的事情。一定要去您购买房车的厂家或者是经销商处，要一份国内房车营地的手册或电子版的信息，一般都会给提供的。车友们如果有其他对于营地的想法和建议，也可以在评论区留言或者后台私信我们，进行沟通哦~