强制报废是取消了,不过又有多少人一辆车开满了5年?

以前汽车15年后强制报废,这个规定让许多人叫苦不迭,可取消这个限制之后,其实也并没有影响多数人的用车生活,因为看看现在的用车情况,试问有多少人一辆车能够开满5年?


有许多人喜欢拿国外市场进行比较,说国外道路上至今都还存在许多老爷车,但你们想过原因没有,为什么国外会是这样,而国内不行?


归根结底,二手车市场的“健康度”占据着很大的原因,国外二手车市场运营机制健全,且正规的二手车市场每辆车都有迹可循,消费者可以放心大胆的购买,另外在加上国外地广人稀,他们上班的地方或者说超市购物的地方,往往离家都很远,所以汽车是它们必不可少的交通工具,甚至看得比房子都还重要,以前曾有一个国外的汽车博主说过:“在美国没房子不丢人,没车丢人!”


还有一点,国外的消费者大多数都把汽车当成代步工具,没有太多的要求,真正的做到了实用性第一!但国内的市场环境不一样,很多人购车仍然还是把面子放在第一位,所以你会发现中国的道路上,宝马、奔驰、奥迪随处可见。当然,这是在品牌层面上,除此之外,国内消费者都喜欢换车!


为什么换车?其实原因也很简单,中国的人情世故都懂吧?过几年换辆车,换辆更好的车意味着越混越好,面子上有光!说白了,还是面子!

另一方面,不同年龄阶段,对汽车的需求不一样,有时候是不得不换。打个比方,年轻的时候,按照自己的喜好随便买辆轿车开开,没有什么问题,但是当你结婚了,角色进行了一个转变,你要考虑到老婆、孩子、父母等等这些东西的时候,轿车不够用了吧?


怎么办?换,这个时候大多数消费者都会选择SUV,所以你们会发现现在SUV的销量一年比一年好!换车之后老车怎么办?对于普通家庭而言,多留一辆车在身边,也就意味着多一份开销,再加上现在“停车难”的问题,大多数消费者都会选择转手卖掉,一来能给自己减轻一下经济负担,二来还能给换新车注入一笔资金,所以换车也是他们所热衷的事情。


当然,还有一批这样的车主,嫌年检麻烦,那就直接用换车的速度盖过年检的速度,卡个6年的点,自己则从来不用去参加上线年检。


还有一种是因为纯粹个人需求进行换车的,现在汽车市场的发展速度越来越快,汽车更新的频率也越来越高,有许多新车型开发出来的新功能,以前老车身上都没有,所以为了能够体验到更舒适、更高科技的配置,有些消费者也会选择换车,有点类似于我们平常换手机一样,只不过汽车价值更高,需要花费更多的金钱去置换罢了,这个也就只能归结于个人的用车习惯了!


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标签: 行业动向
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