昨天在北京，帮粉丝检测了一台特别稀有的凯迪拉克CT6，比普通28T贵了一倍，原价81.88万的40T铂金版，2016年9月出厂，直到2019年8月才上牌，四年时间跑了6万多公里，二手车商开价29万8！

检测车况很好，车身三个面喷漆，换过前杠、大灯、雾灯等少量外观件；变速箱油底壳渗油，一个减震器渗油，其它就是正常的易损件维护！粉丝没怎么谈价就提走了，对比CT6的新车行情，四年的二手真没便宜多少呀！那么它贵在哪里呢？

首先是发动机和变速箱，它搭载的是通用专门为CT6设计的3.0T双涡轮发动机，可输出405马力的最大功率和543牛米的最大扭矩，5.7秒破百！还拥有可变排量技术，在负荷较低的情况下，能够关闭两个气缸的气门，仅用4个气缸工作从而降低油耗！

与之匹配的是代号为8L90的8AT变速箱，同款变速箱还应用在克尔维特跑车上，而与28T车型所匹配的是代号为8L45的8AT变速箱，所能承受的最大扭矩以及变速箱齿比都有一定的不同。

另外，40T铂金版还配备四驱系统，MRC电磁悬挂系统、主动式转向系统、后轮辅助转向系统等系统，使得整车的操控性有着不错的表现！老铁们，你们说它是不是好车？