日前于节能标章网站现身 158c.c. 的 JET SL，此次实车正式出现在网站上，整体外形基本与 JET SL 125 相同，揭示运动化紧凑的身形，搭配 12 寸轮胎，但换上与 DRG、MMBCU 一样的 158c.c. 水冷引擎，有望呈现热血十足的操驾。

透过实车照可以发现，JET SL 158 外形基本与 125 车型相同，但头灯上方新增套件。

根据最新曝光的 JET SL 158 的造型来看，与现行 125c.c. 的设计相同，但在车头处变得更加厚实，尤其是大灯上方车壳还加入一道进气道，就像是汽车新增空力套件一般，令整体的竞技感受更明显，可以预期届时车头将有新面貌。

能源局公布 JET SL 158 资讯，同时实车照正式曝光。

先前在「节能标章」网站现身后，JET SL 158 采用引擎代号 FK16WA 的 158c.c. 引擎，测试的平均油耗为 43.8km/l，而定速油耗为 55.57km/l、市区油耗 38.32km/l。

省能特点介绍中提到，JET SL 158 有着高效率进气流道，具备良好的新鲜燃气与废气交换过程，再加上高效率传动系统，低速域、高速域动能完美传递，同时借着燃油点火最佳时期、半球形燃烧室与低摩擦损失机件设计，都进一步提升引擎效率。

三阳机车 在 6 月才刚推出 JET SL 百冠特别版。

目前尚未知这款 JET SL 158 推出时间点，不过相较于自家的 DRGBT 与 MMBCU 都是走跑旅路线，JET SL 158 的推出，将让骑士有另一不同选择，而 PGO TIG 可能就是最直接的对手。