汽车市场千变万化，机会总是留给有准备的人。今天我们就从曾经被称为造车新势力“三巨头”的“蔚小理”的理想说起，看看经过市场洗礼之后，它究竟带给用户怎样的价值体验。 不得不说，理想的发展是饱受争议的，而这恰好成了它的突破点。当所有厂商都在发展PHEV和EV的时候，理想偏偏选择的REEV动力，甚至有厂商“大佬”将REEV称为落后、过时的淘汰技术，然后理想ONE的畅销证明REEV有足够的似乎长潜力和需求。 再到后来的理想L9，被称为500万元之内没有竞争“对手”，有甚多的用户持怀疑态度，但是同样月销过万辆、供不应求的局面，彻底“打脸”哪些看衰L9的“看客”。说实话同价位的奥迪Q5和奔驰GLC，在理想L9面前显的非常逊色。 现如今，理想旗下三款车型L9、L8和L7，每一款堪称细分市场代表车型，月销量都在万辆之上。反观蔚来和小鹏，旗下所有产品加起来万辆的成绩，还在“苦苦挣扎”中前进。