近日,福特汽车CFO表示,过去60天里,电动汽车的定价压力急剧增加。据了解,第二季度,电动汽车相对于燃油汽车的溢价下降了3000多美元。这一降价幅度超过了福特汽车此前的预期,也显示出新能源汽车市场竞争的激烈程度。
福特汽车CFO称,从明年1月1日起,福特汽车将转向新的零售模式,其中包括不可协商的定价。尽管新能源汽车的价格下跌,但燃油汽车和混合动力汽车的需求仍将持续存在。预计在未来五年内混合动力汽车销量将增长三倍。
福特汽车的这一调整也反映了整个汽车行业的趋势。随着新能源汽车技术的不断发展和成熟,其价格逐渐下降,消费者对于新能源汽车的需求也在增加。然而,新能源汽车市场的竞争也越发激烈,各大汽车厂商都在加大投入力度,争夺市场份额。
数据显示,2021年中国成为全球最大的新能源汽车市场,新能源乘用车销量达到331万辆,占全球市场份额的53%,超过了欧洲。