近日，福特汽车CFO表示，过去60天里，电动汽车的定价压力急剧增加。据了解，第二季度，电动汽车相对于燃油汽车的溢价下降了3000多美元。这一降价幅度超过了福特汽车此前的预期，也显示出新能源汽车市场竞争的激烈程度。

福特汽车CFO称，从明年1月1日起，福特汽车将转向新的零售模式，其中包括不可协商的定价。尽管新能源汽车的价格下跌，但燃油汽车和混合动力汽车的需求仍将持续存在。预计在未来五年内混合动力汽车销量将增长三倍。

福特汽车的这一调整也反映了整个汽车行业的趋势。随着新能源汽车技术的不断发展和成熟，其价格逐渐下降，消费者对于新能源汽车的需求也在增加。然而，新能源汽车市场的竞争也越发激烈，各大汽车厂商都在加大投入力度，争夺市场份额。

数据显示，2021年中国成为全球最大的新能源汽车市场，新能源乘用车销量达到331万辆，占全球市场份额的53%，超过了欧洲。