没有主动式空气动力学设计,就连动力都要比法拉利296GTB少了100左右,但我觉得Artura却是300万以内最有沟通感的超跑,它开起来的感觉非常的细腻,有种赛车般的精密。我觉得这种不同于法拉利的激情,就是迈凯伦的品牌精髓。