不久前官方搞了一场夏季测试，60多台车参赛场面相当大。但官方却点名禁止沃尔沃“参赛”，这是什么操作？

这场夏测其实是针对近几年极端高温天气频繁专门增设的一个环节，因为不少人反映，自己的车在暴晒后会有一股很大的异味，每次用车还得顶着高温开窗通风，不然嗓子就会不舒服。只是异味还好，这股异味里很有可能掺杂了车内材料挥发出来的甲醛，这东西可是一级致癌物，不得不防。

最终测试结果超出了所有人的预期，60款参与测试的车型，只有2款车达到了国标推荐值，其他58款车全部超标，而且很多人眼中的豪华品牌甚至超标更严重……

如此成绩，确实让人倒吸一口凉气，如果家里有孕妇或者老人儿童，进入这样一个密闭空间得受到多大伤害。

不过也有车友发现，以安全健康著称的沃尔沃并没有参与测试，于是在评论区提出疑问：没有沃尔沃的车？官方账号直接表态：禁止“职业选手”参赛。

我们通过对 沃尔沃XC60的内饰解析就能发现，“职业选手”和“业余选手”之间确实有差距。对于安全健康的守护上，我把车分为两类，一类是沃尔沃，另一类是其他车！

在材料选择上，沃尔沃有一套极其严苛的准入标准，明确了推荐和禁止使用的材料清单。

比如XC60车内的木纹饰板均源自北欧原始森林的天然橡木，经过严格的无害化处理后才能使用；XC60车内的皮革使用天然植物制剂进行鞣制，最大程度地减少异味的产生和排放。而乘客经常会触碰到的车门把手、钥匙、变速箱换挡杆、按钮、安全带插销等部件，也必须保证无镍泄漏，符合欧盟针对长期皮肤接触部件的镍泄漏标准。而特定塑化剂、烷基锡化合物则绝对禁止出现在沃尔沃车内。

此外，XC60拒绝使用成本低廉的沥青阻尼片，因为这种材质会在高温下挥发异味和有害气体。为了追求更环保，XC60使用可喷涂阻尼材料（SSD）实现隔音降噪的效果，虽然这样做的成本会大幅上升，但沃尔沃认为对健康的守护力度不应该用成本来衡量。

在检测环节，沃尔沃也主动给自己上难度。因为我国的挥发检测标准是25度，而盛夏时节车内温度远高于25度，所以沃尔沃会在65度环境下，采用光照测试来检测有无有害气体挥发。

即便这样沃尔沃依旧不放心，它还安排了著名的“鼻子小组”进行肉身检测，如果车内出现异味，就会立即暂停生产线，找到问题源头，而且这个溯源的过程会精准到每块材料、每滴粘合剂上。

保证了自身不会产生异味和挥发后，沃尔沃还针对车外环境进行有效防护，打造了CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱。它包含了CZIS主动式座舱预净化系统、AQI空气质量实时监测系统、IAQS智能空气循环控制系统、AAC双效增强型空气净化系统，四大净化技术互相配合，维持车内空气健康，阻止高达95%有害PM2.5颗粒物。

不过沃尔沃对于车体材料的严谨程度确实值得各个车企学习，安全健康地出行，应该是每一个车企的终极目标！

最近沃尔沃XC60的优惠力度也不小，据说优惠参考价29.29万起。咱就说，你对这种官方“禁赛”怎么看，这个价格买它到底值不值呢？欢迎评论区一起聊聊你的看法。