经过一系列预热后，丰田汽车（Toyota）正式发布了全新Land Cruiser 250系列（即：兰德酷路泽普拉多），新车计划于2024年上半年在日本推出，并且会重返北美市场销售。此外，在一份新闻稿中提到，丰田在介绍新车动力系统时，明确提到了中国市场，也印证了此前的媒体报道：一汽丰田对成都工厂进行改造升级，以承接新普拉多生产任务。

接下来，我将对全新兰德酷路泽250系列（以下简称“普拉多”）产品力进行解读，看看这位暌违多年的老将，焕新后“尚能饭否”。

丰田提到，在开发兰德酷路泽250系列（开发代号J250）的过程中，时任丰田汽车社长的丰田章男提到，“兰德酷路泽应该是一辆支持人们生活和当地社区的车型，因此普拉多系列必须回归到客户寻求的真实形式。”为此，全新普拉多车型开发目标就是简单且硬派，值得客户信赖，满足他们的实际需求。

设计方面，全新普拉多沿用了雷克萨斯GX的设计风格，车身周围都是平直的线条，整个挡风玻璃几乎是平的，侧窗也都是直立的。丰田谈到，低的前引擎盖边缘和仪表板顶部，前向能见度更好，提升了公路和越野驾驶时安全性。

造型方面，新普拉多有一个非常有特色的设计，入门版“1958”和旗舰“首发版”（First Edition）使用的圆形LED大灯，而两者中间的陆地巡洋舰则使用的矩形LED大灯。

为了形成区别，“1958”版前保险杠两侧使用的黑色塑料件，而首发版车型则使用车身色涂装。丰田提到，考虑到零件耐用性和易于维修性，新的设计考虑了可定制能力，让用户以自己独特的方式配置他们车型。

车尾方面，新普拉多车型没有使用当下流行的贯穿式尾灯设计，传统的设计风格彰显硬派属性，备胎悬挂在车底而不是使用外挂式。另外，新车使用举升门设计而不是侧开门，标志性的可单独开启后风挡玻璃回归。

相比造型上的变动，新普拉多底盘动力系统升级更是重点。

与全新兰德酷路泽、雷克萨斯GX等一样，新车基于TNGA GA-F平台开发，梯形框架结构使用激光焊接技术及高强度材料，框架刚度提高50%，整体刚度提高30%。丰田谈到，新车许多关键底盘部件都藏在梯形框架结构内，这将有助于提升越野性能，不用担心岩石等损伤底盘结构件。新车位置最低的部分是尾部的拖挂。

通过能力方面，新车离地间隙221mm（8.7英寸）、接近角（Approach）31°、离去角（Departure）22°、通过角（Breakover Angle）25°。

此外，新车搭载了首次出现在丰田车型上的稳定器断开机构（SDM），其可以改变前稳定器状态，在越野时提供驾驶性能和舒适性，在公路时提供操控稳定性。为了改善车辆使用体验，新车配备了EPS电子助力转向系统，转向反馈更直接清晰，提高低速时机动性。

动力方面，全新普拉多提供丰富的动力选项，以满足不同地区用户的使用需求。

面向北美和中国市场：搭载代号T24A-FTS的2.4T涡轮增压混合动力系统（汽油），最大功率243千瓦（330马力）、峰值扭矩630牛·米；

面向中东、东欧等市场：搭载代号T24A-FTS的2.4T汽油发动机，最大功率207 kW（281马力）、峰值扭矩430牛·米；

面向澳大利亚、西欧等市场：搭载代号1GD-FTV的带48V混动的2.8T柴油引擎，最大功率150 kW（204马力）、峰值扭矩500牛·米；

面向西欧、东欧、日本、中东等市场：搭载代号1GD-FTV的2.8T柴油引擎，最大功率150 kW（204马力）、峰值扭矩500牛·米；

面向东欧、日本等市场，搭载代号2TR-FE的2.7L汽油发动机，最大功率120 kW（163马力）、峰值扭矩246牛·米；

传动系统方面，除2TR-FE的2.7L汽油发动机匹配6速自动变速箱（6 Super-ECT）外，其余均匹配8速自动变速箱（Direct Shift-8AT）。

最后是车内设计方面，丰田称，新的内饰设计融合了硬派感和豪华感，例如物理开关形状清晰，在任何驾驶条件下都可以轻松操作，仪表板和门板上使用柔性塑料件以消除廉价感，大尺寸中控屏则提升了科技感和现代感。

配置方面，入门车型“1958”使用黑色布制座椅，并提供前排座椅和方向盘加热功能，中控屏尺寸为8英寸，配备无线Apple CarPlay和Android Auto互联；中配车型升级了Softex仿皮，前排座椅增加通风功能，配备12.3英寸中控屏及14扬声器JBL音响；首发版则会配备真皮座椅和无线充电等。

安全功能方面，新车标配Toyota Safety Sense 3.0主动安全套件，提供自适应巡航，车道保持辅助，自动紧急制动，车道偏离预警和盲点监测等功能。

定价方面，丰田没有公布新车的具体价格信息，仅提到，入门版“1958”起价为5万美元，首发版车型在北美市场限量发售5000台。

写在最后，我用丰田在一份新闻稿中写到的一段话来总结：70多年来，根据全球客户的实际使用情况，不断发展和完善，让人们可以去任何地方，并能安全返回的交通工具（A vehicle that allows people to go anywhere and everywhere and return safely, developed and refined over more than 70 years based on the actual usage situations of global customers）。