8月9日， 比亚迪第 500 万辆新能源汽车正式下线， 成为全球首家达成这一里程碑 的车企。 这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。发布会现 场， 比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福对 500 万新能源用户、政府部门、媒体朋 友、 上下游合作伙伴、 同行友商及 60 多万员工表达衷心的感谢。

活动现场， 王传福向 “ 时间的朋友 ” 跨年演讲主讲人、得到 App 创始人罗振宇交付 比亚迪第 500 万辆新能源汽车 —— 腾势 N7 。 罗振宇作为腾势 N7 车主表示， 非常荣幸能 够成为比亚迪第 500 万辆新能源汽车车主。 比亚迪用 20 年时间， 做一道关于新能源、 关于中国汽车的证明题。做一件正确的事，等待时间的回报， 比亚迪这种长期主义是对 “ 时间的朋友 ” 最佳的诠释。

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者， 比亚迪在这条道路上坚持了 20 年才 迎来如今的高速发展。即使在造车之初受到各界的质疑和反对， 比亚迪仍坚定迈入新能 源汽车这一“无人区”， 并始终坚持技术创新。 截至目前， 比亚迪拥有 1 1 个研究院， 超 9 万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交 19 项专利申请，获得 15 项专利授权。 比亚迪已推出刀片电池、 DM 混动、 CTB 电池车身一体化、 易四方、 云辇等 一系列颠覆性技术， 推动新能源汽车行业的持续变革。

当前汽车产业的发展趋势，充分印证了 “ 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽 车强国的必由之路 ” 。 在新能源的时代浪潮下， 中国汽车人用一个又一个里程碑推动中 国汽车从追赶走向超越， 改写 “ 大而不强 ” 的历史。 如今， 中国新能源汽车出口量全球 第一， 全球有超过 60% 的新能源汽车由中国生产销售， 中国新能源汽车专利公开量占全 球的 70% ， 全球有超 63% 的动力电池由中国供应。 中国已掌握新能源汽车核心技术和完 备的产业链， 新能源汽车产业不再被“卡脖子”， 成为名副其实的新能源汽车强国。

王传福表示， 新能源的发展趋势是不可逆的， 并预测 2025 年中国市场新能源汽车 渗透率将超 60% ， 中国汽车品牌市场份额将提升至 70% ， 实现跨越式发展。 同时， 中国 有创造世界级汽车品牌的基础和实力，中国汽车产业必将诞生一批令人尊敬的世界级品 牌。

见证中国品牌的力量，比亚迪成为全球首家达成第 500 万辆新能源汽车下线的车企， 这份成绩属于比亚迪， 更属于中国汽车品牌。在一起， 才是中国汽车， 比亚迪将与同行 携手并进， 共同打造令人尊敬的世界级品牌， 为全球汽车工业变革注入中国汽车力量， 以领先科技助力全球实现绿色。#比亚迪第500万辆新能源车正式下线##比亚迪发布会#