越南新造车VinFast虽然在海外市场表现不如中国新造车们，不过在资本市场却很受欢迎。周二VinFast登陆了纳斯达克，股票代码VFS，上市第一天市值就轻松超过了福特和通用两个传统巨头，甚至相当于两家市值之和。

上周，VinFast与特殊目的收购公司 (SPAC) Black Spade Acquisition Co (BSAQ) 的业务合并获得股东批准后不久，正式登陆美股，开盘价格22美元每股。

投资者很快就蜂拥而入，中午过后不久，VinFast的股价就超过了每股34美元。尽管下午交易时段股价下跌，但VinFast收盘反弹，最终收于每股37美元，较IPO价格上涨270%。

按每股37美元计算，VinFast 的市值将超过850亿美元，明显高于福特（480 亿美元）和通用汽车（460 亿美元）。

自去年11月向美国出口第一批VF 8以来，这家电动汽车制造商已向海外运出了近3000辆车，然而销售进展缓慢。

根据凯利蓝皮书估计，VinFast今年迄今只在美国售出了850辆电动汽车，其中740辆车的交付发生在第二季度。主要问题是软件问题导致交付延迟。

最近VinFast在北卡罗来纳州的第一家美国电动汽车生产工厂破土动工，第一阶段将投资高达20亿美元，占地约1,800英亩，初期重点生产VF 7、VF 8和VF 9三款车，全面投产后年产能将超过15万辆， 预计将于2025年开始生产。

VinFast今年前三个月的收入为8350万美元，但运营亏损达到4.721亿美元，导致净亏损为5.983亿美元。该电动汽车制造商本季度末拥有1.585亿美元的现金及等价物。

虽然上市初期表现不错，不过很多新造车都经历过同样的过程，现在却被打回了原型，VinFast是不是也会走同样的路呢？

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