试驾奇瑞瑞虎9:CDC比汉兰达更厚重更有悬浮感,爱信8AT很激进
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车系: 瑞虎9
标签: #评测体验
简介:

作为奇瑞旗下旗舰SUV,瑞虎系列可以说是见证了中国车市的发展,从模仿日韩,都自主创新。十多年过去了瑞虎依然还在,而且还更大更豪华。那么这台轴距加长到2820mm,车宽超过1.9m的瑞虎,能否成为20万元级汉兰达的完美平替?首先,我们拿到的是的是5座旗舰版车型,售价20.39万元。并且由于产能的问题,这台被配8AT变速箱的四驱版车型。要知道瑞虎8 PLUS用的是7速湿式双离合,两驱版车型也延续了7速湿式双离合的配置。瑞虎9换上了尾标为400T的2.0T鲲鹏动力发动机,最大功率261马力,峰值扭矩400N·m。而瑞虎8PLUS采用尾标390T的鲲鹏动力,最大功率254马力,峰值扭矩390N·m。从参数上来看,瑞虎9的动力提升还是比较明显。

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