2023年1-7月，新能源汽车出口同比增长1.5倍

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据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年7月，中国汽车出口39.2万辆，环比增长2.6%，同比增长35.1%。其中，传统能源汽车出口29.1万辆，环比下降4.3%，同比增长23.2%；新能源汽车出口10.1万辆，环比增长29.5%，同比增长87%。

2023年1-7月，中国汽车出口253.3万辆，同比增长67.9%。其中，传统能源汽车出口189.7万辆，同比增长51.5%；新能源汽车出口63.6万辆，同比增长1.5倍。

中国汽车出海2.0，从海外卖车到价值链全球化

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年1-7月，整车出口量前十的企业分别是上汽、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、东风、江汽、比亚迪、北汽。从增速上看，比亚迪出口10万辆，同比增长7.9倍；奇瑞出口47.1万辆，同比增长1.4倍；长城出口15.1万辆，同比增长94.7%。

中国新能源汽车这一轮波澜壮阔的“出海潮”中，各大车企根据自身条件和需求选择了不同的“出海”路径，中国车企从产品、技术到价值链各个环节都开始构建海外全产业链的品牌优势。伴随新能源汽车出口加速，2022年以来，宁德时代、亿维锂能等动力电池企业也纷纷布局新的海外项目。

2023年上半年，外贸"新三样"拉动整体出口增长1.8%

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2023年7月，我国动力电池企业电池出口共计11.2GWh。其中三元电池出口7.2GWh，占总出口64.7%；磷酸铁锂电池出口3.9GWh，占总出口34.8%。

2023年1-7月，我国动力电池企业电池累计出口达67.1GWh。其中三元电池累计出口46.6GWh，占总出口69.5%；磷酸铁锂电池累计出口20.2GWh，占总出口30.1%。46.6GWh，占总出口69.5%；磷酸铁锂电池累计出口20.2GWh，占总出口30.1%。

达示数据构建全球汽车数据体系，助力汽车产业链出海

在专业人士眼中，“出海”还意味着产业链的深度全球化，意味着中国与世界产业链的深度相嵌。中国汽车出海，带动的也将是整个中国汽车产业链的出海热潮，关系到汽车产业链上下游各类企业的产品出海、技术出海、服务出海。

为了更好地服务于中国汽车相关企业出海，助力中国汽车全产业链在全球范围内构建品牌响力，达示数据将逐步构建全球汽车数据体系，持续为汽车产业链客户提供全面的数据服务。