在这个8月初秋的季节里“燃动奔腾 悦享美好”趣味与激情同在 奔腾T90汽车运动会“燃擎”开幕。运动会再在石家庄和济南两城同步开启。本次参加的的运动会在石家庄这也是一汽奔腾作为中国国家田径队官方合作伙伴，在全国十大城市发起的全民汽车运动狂欢。四项趣味赛、六项竞技赛等创意环节，让参赛选手们大展拳脚的同时，也体现出奔腾T90作为一辆家用SUV，在空间、智能、安全方面的三大核心优势。

首先我们先来感受一下奔腾T90的外观以及内饰空间等等表现如何，最后在让我们感受一下场地中的四项趣味赛和六项竞技赛奔腾T90的表现如何是否让大家感受到它的运动扎实的气概。

总体来看，T90也是遵从了奔腾品牌的最新家族化设计语言，整体看上去够大气也够霸气，分体式的头灯也毫无违和感，再加上车头部分的线条最为复杂，大量的横向饰条急剧加大了车头的视觉宽度，而且整体的运动感营造也做的非常到位，并且，下方的巨大进气口和上方的格栅出有整体的冲撞感，这样显得整体更为有造型设计。

奔腾T90的长宽高分别为4718/1880/1710mm，轴距为2772mm，在同级别中算是个大家伙了。无论是作为日常通勤还是自驾游用车，它的尺寸都算是比较合适的。而且储物空间也都不小，远行无压力。另外，19英寸的轮圈造型非常运动，双色的搭配也很有视觉冲击力。轮胎来自万力品牌，胎噪不算大，规格是225/55 R19，似乎稍微窄了一点。

车尾部分相比车头就要简洁多了，上半段只有贯穿式尾灯这么一个视觉重心。下半段仍是多层次的分割设计，但也显得很低调。其实，说是贯穿式尾灯，但能点亮的区域仍然是分列在车身两侧的位置，中间的部分只是把奔腾的字母标识一起涵盖进去了。

大空间 高安全 智能化

进入车厢，它依然是有着简约、横向设计为主的风格，并且靠着高空调出风口设计，也把视觉高度进行拉升，横向线条的应用则让它看着更大气。在内饰部分的设计上，奔腾T90并未采用如今已有些审美疲劳的双联屏设计，而是尽力突显简洁和对称的造型样式。三辐式的多功能方向盘看上去中规中矩，挑不出明显的瑕疵。车辆搭载了9.6英寸W-HUD、8英寸液晶仪表屏以及12.6英寸的竖向悬浮式触控大屏，同时极大地简化了车内的实体物理按键，整体的搭配显得更加科技化。

值得一提的是，奔腾T90采用了D-Life 6.0智能车机系统，硬件方面标配高通骁龙8155芯片，具备12G的运行内存和64G存储空间。系统整体的运行流畅度，包括语音识别交互功能的使用体验基本处于目前自主品牌汽车的主流水平。

座椅的整体表现值得肯定，双拼色的搭配以及表面菱形格的纹路带来了一定的高级感，而且整体造型的设计也比较贴合身体，坐上去的稳定感很好。另外，其双硬度填充材质在保证了整体的支撑性的同时也提供了很好的柔软的触感，让身体更放松。

提一个小的设计细节，T90的前排门饰板储物格进行了一定的“偷空间”动作，除了常规的开放式储物格（内部还增加了水杯格挡），靠近B柱的那一侧还额外深挖出一个细长的储物空间，里面可以再“躺”下一个水瓶，进一步增强了实用性。

此外，后排座椅除了可以4/6比例分别放倒之外，后排座椅支持最大12°的可调节幅度，方便乘员找到最舒适的坐姿角度，只是可惜中间位置没有配备头枕。不过由于奔腾T90配备了后排空调出风口以及USB充电接口，还是在一定程度上保证了后排乘员的舒适度和乘车体验。后排座椅也是相同的拼色和菱形格纹路，而且整体都进行了打孔处理，进一步增强了座椅的透气性，降低了夏天乘坐时的热量淤积。

在满载出发环节，奔腾T90拥有的1345L最大后备厢容积得到了充分体现，完全胜任全家多行李装载需求。事实上，奔腾T90的“大”来自于对整体空间的优化设计。它拥有2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，接近中型车水平，也让它成为紧凑型SUV中的“大两居”。

奔腾T90以丰富的主被动安全配置，为日常行车带来贴身守护。在全景感知环节中，奔腾T90配备的540°全景影像可以实现“透明底盘”功能。参赛者可以实时监测车底和车辆四周路况，在行车中规避路面坑洞、剐蹭风险，为安全行车打开了“透视眼”。加持74%以上的高强度钢车身材质、3H车身结构等被动安全设计，奔腾T90堪称兼具“主动避险智慧”和“钢筋铁骨架构”的移动安全堡垒。

奔腾T90成为参赛选手们拿到高分的“聪明搭档”。23个智能传感器带来的24项智能行车和泊车功能，让奔腾T90达到了同级少有的L2.5级智能驾驶辅助水准。尤其是HIC高速智能变道，在0-130km/h的车速下可实现自动变道，大大减轻了驾驶压力。在车机功能体验上，高通骁龙8155芯片与D-Life 6.0智能车机系统组合，可以实现常用功能的即点即开、可见即可说，能够快速建立起人车沟通默契。

动力强劲

与同级产品相比，奔腾T90 “2.0T高功率发动机 爱信8AT”的动力总成，赋予了它更加凶狠的动力性能。在百米冲刺环节，252马力和380N·m的高性能输出，带来了7.57秒的零百加速度，起步并道丝毫不显拖泥带水。在持久稳定的动力输出以及高通过性加持下，奔腾T90在面对2.5米驼峰桥和30厘米水深涉水路面时丝毫不怂，稳住油门即可毫无压力安全通过，也在雨季为驾乘者带来了更多行车保障。强悍的动力性能下，奔腾T90也拥有精准细腻的操控手感，运动、舒适、经济三种驾驶模式可以让不同风格的参赛者轻松上手。

底盘滤震

奔腾T90注重的并非只是驾驶者的乐趣，还兼顾了乘车感受的舒适稳定。模仿日常路况上的连续减速带，通过副驾驶位乘客的平衡托球，奔腾T90为参赛者们带来了稳稳的小幸福。舒适的悬架调校风格、柔软的舒悦座椅，大大降低了路面起伏和细小颠簸，车身晃动抑制得也比较到位，这对容易晕车的老人和孩子更加友好。

在汽车标枪环节，参赛选手通过调整方向，利用车顶上的标枪精准刺破水球。失之毫厘差之千里，这一环节也展现出奔腾T90转向系统更加精准的指向性。无论是蛇形绕桩的快速重心转移、极速S弯的方向循迹变化，还是圆周回环时的车辆动态极限，奔腾T90凭借出色的底盘机械素养和悬架调校功底，高速入弯丝毫不慌，出弯给油姿态稳健，总能带给驾驶者十足的信心。

在通过驼峰桥项目时，同样感受到了它的强动力。半坡停住后，稍微给一点油就能继续爬坡，发动机转速不到2000r/min。但在过驼峰桥时，这台车也是毫不拖沓的上去了，另外，它的油门是易控的，猛但不冲，不突兀。8挡手自一体变速箱很温和，温和到在场地里试驾，并没有存在感，像电车一般。另外，因为这座桥坡度很大，下桥速度太快会刮蹭到前保险杠。

总结：从妙趣横生的细节功能感受到激情澎湃的动力操控体验，奔腾T90优秀产品实力足以“HOLD”住家庭出行的全部场景，10-15万元的低门槛售价也让它成为高性价比SUV首选。在一汽奔腾818腾粉购车节期间，用户还可享受订车1元至高抵2000元、99元下订可抵5000元购车款等多重好礼，用更亲民的价格与用户美好相约。8月20日，奔腾T90汽车运动会将在西安、苏州两大城市再度开启，妙趣激情的美好体验敬请期待！