韩国《经济日报》最近爆料称，KG Mobility正在与中国的比亚迪谈判，拟在韩国建立一家合资电池工厂，目前地点和工厂规模等细节仍待敲定。

KG Mobility这个名字大家或许感到陌生，其实它的前身就是大名鼎鼎的双龙汽车。去年春天双龙汽车破产后被KG集团收购，更名为KG Mobility。KG Mobility和比亚迪自2021年以来一直在合作开发电池。

据悉，新工厂计划2025年1月投产，如果顺利的话，这将成为韩国本土车企与外国电池制造商之间的首个合资工厂。业内人士透露，该工厂将落户首尔西南约80公里的平泽市KG Mobility工厂附近。

KG Mobility已经推出了一款纯电动车Korando e-Motion，不过是一款油改电车型。目前正在计划推出

第二款电动汽车Torres EVX，同样是一款油改电车型。

这款车计划搭载比亚迪的磷酸铁锂电池，该车将于9月登陆韩国，并于晚些时候出口。根据最新报道，KG Mobility还计划在未来的两款车型中使用比亚迪的电池：一款代号为O100EV的电动皮卡，将于2025年推出，以及一款代号为SUV-F100EV的大型电动SUV。

此外KG Mobility还计划推出一款名为KR10EV的紧凑型SUV，同时他们正在为此开发自己的电动汽车平台。

关于Torres EVX搭载的比亚迪电池，目前已知的信息是这将是一个73.4千瓦时的电池包，WLTP续航里程在500公里左右。

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