2023年，即使中国新能源汽车市场渗透率在不断提升，但随着补贴政策退坡，新能源汽车销量基数不断增大，新能源汽车销量增速在今年显著放缓，在此基础上，迎接全面电气化时代来临，仍然任重而道远。

而身为中国四大汽车集团之一，东风汽车正在砥砺前行，肩负为更多国人开发低门槛、高价值新能源产品的使命，为此，成都车展前夕，中国首个专注于小型纯电产品的汽车品牌——东风纳米正式来临。

事实上，中国小型纯电产品，仍然一片蓝海。

过去几年，“消费升级”趋势引领下的中国品牌不断向上发起冲击，推出众多高端新能源品牌，基本实现对15W级到百万级市场的全面覆盖，在此期间东风集团也推出了高端新能源品牌岚图以及面向百万豪华越野纯电市场的猛士品牌。

而在品牌向上已经取得一定成绩的基础上再次出发，东风纳米的出现意味着东风集团在云端回眸，看到了更多普通人的需求。

毕竟根据此前《中国人口普查年鉴-2020》调查的数据显示，中国有车家庭比例仅为41.67%，其中又有81.2%家庭用车在20万元以下，普及新能源汽车还得看亲民市场。而相比于大部分车企只是简单地推出一两款产品以完善产品矩阵，东风纳米身为专注于小型纯电产品的品牌显然更加“走心”，这意味着他们将以更加专业的态度去打磨、细化普罗大众都买得起的纯电产品。

就现如今在售两款车型纳米BOX、纳米EX1可以看出，东风纳米打造的小型电车有着与微型车接近的价位。但从空间与使用场景上来说，小型车又比市面上诸多的微型车更具普适性，更适合当做代步车。

在东风纳米品牌发布当天，东风集团斥巨资打造的量子架构3号平台也随之正式亮相，致力于以技术赋能东风纳米，让消费者在小型纯电产品上也能获得极致体验。

时代如何变幻，国人对于大空间的热衷永远不变，基于用户需求，自量子架构3号平台打造的东风纳米将采用“短前后悬”的设计，最大限度为驾乘舱预留出充足空间。

与此同时，为了打消消费者对于纯电产品的安全顾虑，东风纳米将采用高强度刚性车身，赋予整车更强的耐碰撞能力，加上可实现毫秒级主动断电的电池安全技术，配合同级唯一8min补能200km的超级快充、-35°仍可正常用车的智能温控技术，让用户用车更有底气更安心。

智能化与电气化是新时代汽车发展“并驾齐驱”的两大趋势，东风纳米自然也在不断跟进，品牌将以高性能芯片和算法为核心，通过软硬件一体化实现智能座舱、智驾与温控、电动的整体控制，在此基础上，东风纳米产品将支持FAPA自动泊车等L2级智能驾驶辅助。

在动力方面，量子架构3号平台将为东风纳米提供百万级豪车同原理轮毂电机，以优化产品性能与操控。

今天的中国新能源市场，技术集群与规模效益加上新能源汽车产业链供应成本降低，造一台新能源汽车的成本也随之降低，因此整个中国汽车圈都在高声呐喊“油电同价”，但拥抱新时代，在激烈的竞争之下，以纯粹的低价吸引消费者并不可取。

尤其对于年轻一代消费者来说，一辆车既需要有好价，更需要有好的价值，而通过量子架构3号平台的技术赋能，东风纳米将更进一步，实现小型电车的“价值平权”。

值得一提的是，东风纳米还追求以消费者场景化需求为导向的用户共创。

在品牌发布会当天，全新产品纳米01以及旨在表达以用户为中心、与用户共创的品牌标识——“NAMMI”也正式亮相，未来在打造新车时，东风纳米将充分参考用户需求，站在用户日常用车的微场景，包括但不限于代步、出游、社交、接送小孩等维度，以更加细致、用心的态度，创造美好用车生活。

写在最后：全球电气化趋势浪潮已然势不可挡，今天的东风纳米应时而生，让东风集团整体的战略转型规划脉络愈发清晰。通过进一步的资源整合，东风纳米启幕的新时代代表着这艘已经在市场航行54年的巨轮已经正式转身，即将以更快的速度向着新时代前行，协同东风集团旗下多个品牌，最终实现对小型纯电、高端纯电、高端越野等多个市场的抢滩，身为造车“国家队”，引领国民奔赴美好生活新征程。