2023年7月，哥伦比亚新车销量继续暴跌。相对于去年同期下跌43.5%，销量只有1.3万辆，为13,146辆。和26年前的1997年处于同一水平线上。当年销量为13,427辆。兜兜转转，又回到20年前。

按年看，2023年1-7月的销量仅10万辆出头，为104,015辆。和去年同期相比下跌29.3%。跌幅接近三成。

表现最好的中国品牌是福田。销量365辆，排在第10的位置。同比下跌20.7%。虽然跌幅超过了五分之一，但是表现依然好于行业平均水平。

江淮排名第14，卖出147辆，同比下跌56.4%

江铃排名第17，卖出97辆，同比增长32.9%

东风小康排名第21，销量91辆，同比下跌23.5%

比亚迪排名第22，卖出90辆，同比下跌77.8%

长安排名第26，卖出73辆，同比增长35.2%

销量过千的品牌有5个。排名前十的品牌中，只有两个品牌录得增长。销量最多的三个品牌差别不算大。

雪佛兰虽然同比下跌50.7%，但是1822辆的销量足以让这个美国品牌登上冠军宝座。排名相对于6 月份上升了三位。这是自1月份以来，雪佛兰再次夺回榜首的位置。

丰田以5辆之差跟在雪佛兰的后面，销量为1817辆。相对于去年同期增长0.4%。在市场急速下滑的情况下，丰田逆势而行。

雷诺跌幅惊人。同比下跌62.2%，跌幅超过了6成。雷诺以1718辆的销量排名第三。

马自达表现让人惊叹。同比增长38.7%，是销量前十品牌中增幅最多的一个。销量打打牌1477辆，排名第四。

福特和起亚表现也不错。分别下跌6.8%和起亚15.4%。虽然下跌，但是远远好于行业平均水平。铃木和大众跌得惨烈，同比分别下跌74%和63.3%。

车型方面，销量超500辆的车型只有两款。 马自达CX-30重回第一名。虽然同比下跌28.5%，但是依然以514辆的销量获得了冠军的位置。

雷诺 Duster 仅仅以5辆只差排在第二位。同比下跌50.1%，销量腰斩。

起亚Picanto同比增长40.4%，增幅惊人。销量452辆，排名飙升至第三名。不过起亚Picanto不是增长最多的。丰田的卡罗拉锐放表现也不错。同比增长25.6%，增幅超过了四分之一。销量为422辆，排名第四。福特Ranger和马自达2的表现更积极。分别增长143.7%和161.1%。虽然市场严重萎缩，但是这两个品牌表现依然积极，销量翻番。

三个排名第8，第9和第10的品牌分别是雪佛兰，铃木和雷诺。这三个品牌表现不佳。分别下跌62%，78.2%和64.3%。