中国品牌战斗力越来越强，国产车型越来越香，尤其这两年，很多自主品牌借助新能源赛道实现弯道超车，销量与排名超过合资对手，品牌发展开启“加速”模式。

    看着中国品牌快速发展，消费者对于国产车的信赖度与喜爱度都有所提升。很多消费者已经将国产车列入自己的购车计划中。不过，现在的消费者越来越精明，他们不光看价格、配置与优惠，还看车型保值率，保值率高代表这款车型更划算。

    日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年8月中国汽车保值率研究报告》，这其中包括自主品牌保值率TOP15排名榜单以及自主MPV保值率排名。

    在自主品牌保值率TOP15排名榜单上看到，排名第一位的品牌是广汽传祺，8月份，这一品牌3年车龄保值率达到64.9%，这一数据超越一众竞争对手，成为榜单上的NO.1。

    五菱的表现也很突出，这一品牌在榜单上排名第二位，8月份，该品牌3年车龄保值率数据为62.1%。人民的五菱还是很受人民认可，性价比高是这一品牌的特点，五菱品牌不管是销量还是保值率都很不错。

    长安排名第三位，8月份，该品牌3年车龄保值率为60.8%，作为自主头部阵营中的重磅品牌，长安汽车的产品在技术与品质上做得都很给力，长安汽车旗下热销车型不在少数，因此，该品牌保值率一直很稳定。

    领克是小而美的品牌，产品精致又个性，这一品牌在8月份三年车龄保值率达到60.7%，排名第四位，这也是不错的成绩。理想排名第五位，如果用一个词形容理想品牌，那就是“春风得意”，今年以来，这一品牌销量一路走高。8月份，该品牌3年车龄保值率达到57.7%。

    哈弗作为车市老将，拥有多款经典车型，现在，哈弗的产品在二手车市场卖得也很好，8月份，该品牌三年车龄保值率数据达到57.2%，排名第六位。

     名爵和荣威在榜单上分别排名第七位和第八位，8月份，这两大品牌三年车龄保值率分别为57.2%和56.5%。比亚迪排名第九位，该品牌8月份三年车龄保值率达到56.4%。

    吉利品牌排名第十位，8月份，该品牌三年车龄保值率达到55.9%。宝骏排名第十一位，该品牌8月份三年车龄保值率达到55.3%。此外，上榜品牌还有奇瑞、红旗、魏牌和蔚来，8月份，这些品牌三年车龄保值率都在50%以上。

    而在自主MPV保值率排名榜单上，排名第一位的车型是传祺M8，这款车型在高端MPV市场销量居于前列，8月份，该车型三年保值率数据达到70%； 荣威iMAX8排名第二位，8月份，该车型三年保值率达到65%。传祺M6排名第三位，8月份，该车型三年保值率达到63.9%。

    此外，上榜车型还有五菱宏光PLUS、宋MAX、嘉际与五菱凯捷，这些车型在8月份三年车龄保值率数据都在57%以上，对于消费者来说，这些车型都是大牌出品，品质靠谱，价格也不贵。

鬼斗车观点：从榜单上可以看到，跟7月份保值率数相比，8月份，多数自主品牌保值率数据出现了下滑，这跟市场的“温度”偏低有着直接的关系，相比之下，只有传祺、红旗和领克在8月份的保值率有所提升。