众所周知，这是一个黑天鹅频发的时代，全球化经济面临着前所未有的挑战，而脱钩更是似乎一夜之间成为了全球企业界屡屡提及的热词。

而今天的一则消息让我感受到了暖意。即便风浪如此之凶猛，但有一家企业依旧坚定地对外展露自己全球化运营的决心。

它就是MINI。

作为一家起源于英国，凭借着悠久的历史和独树一帜的品牌调性立足于世界汽车之林。而就在它面临着电气化转型的十字路口之际，MINI为品牌的转型提速找到了一个新的落脚点。

那就是中国。

近日，宝马集团宣布，下一代MINI纯电动车型将率先在中国投产。宝马集团与长城汽车合资的光束汽车有限公司将在其中扮演重要角色。宝马集团下一代MINI纯电动车型计划在2024年正式推出，光束汽车将成为其全球首产地和主要出口基地。

根据我了解的情况，两款下一代纯电动MINI车型，包括一款全新的三门 MINI Cooper和一款全新的MINI紧凑型跨界车，计划在光束汽车工厂相继投产。

作为MINI品牌转型的关键一步，在中国投产首款纯电车型，并面向全球市场出口，这一步棋可谓是在MINI发展历史上的首次，也是关乎MINI未来命运抉择的胜负手。

这样的大动作背后，有着怎样的原委呢？

在我看来，MINI中国造，全球卖至少体现了三层深意。

首先，在不确定的全球经济环境下，MINI展现了坚持全球化的大志，即面向全球市场，整合全球资源。

在中国投产之后，MINI实现了英国品牌，德国设计，中国制造，全球发售的全球化运营的新思路，新气象。

MINI名字或许很小众，但它的志向一点不MINI。因为它始终面向的全球的星辰大海，始终要通过整合全球资源实现品牌的重塑。

MINI要成为光，成为点亮全球市场的耀眼的那束光。

第二层深意就是MINI在迈出自己发展历史最至关重要的转型

一步时，坚定地选择相信中国制造，相信中国创新。

宝马集团在中国市场的深耕细作，提出在中国，为全球的战略，为宝马和MINI在中国市场提供了广阔的发展空间，而与和长城合资的光束汽车的协同发展，为MINI汲取中国势能加速转型提供了扎实的基础。

过去三年，光束汽车在相关政府部门和双方股东的大力支持下不断克服挑战，推动项目的顺利发展。目前，光束汽车正在紧锣密鼓为正式投产做充分准备。

正如 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生所言：“我们非常高兴能进一步深化在华根基，并与我们的中方合作伙伴长城汽车共同开启MINI品牌的新篇章。结合中国在电动出行领域的创新优势和MINI品牌的独到风范，我们期待MINI品牌能够在中国以及全球市场上再续成功。”

第三层深意是，MINI是中德新能源产业发展大背景下的一个缩影。

就在二天之前，我刚刚在德国慕尼黑参加了MINI纯电车型首秀的全球发布会。

时隔72小时之后，我刚落地北京，就收到了MINI纯电车型的官宣，这样无时差的迅速落地确实让我感到惊艳。

远隔万里之远，千山万水，都没法阻挡MINI与中国制造牵手的决心。

或许，只有在中德汽车行业源远流长的合作基础之上，才能诞生这样的MINI“光速”。

全球品牌，中国“光源”。成为光，发出光，这是MINI转型带给我们的启发，也是全球汽车产业新能源转型，澎湃前行的应有之义。

从慕尼黑，到北京，再到全球，有多远？成为光束的MINI在疾行。