丰田的中大型车皇冠的热度高一些，进口引入的缘故，国内销量一般，随着雅阁与君越的换代，凯美瑞热度有些减少，但是销量依旧不错，属于闷声发大财，而 亚洲龙从几年前炙手可热到目前门庭冷落，真的有些沧海桑田之感，很多车主都以为要停产了。其实亚洲龙还活着，目前新车型也出来了，新车为2.0L臻选版，定价是20.98万，主要在配置上相比原来的进取版有所升级。

全新亚洲龙2.0L臻选版，相比进取版，车内多给了更多真皮材质，包括真皮方向盘、真皮挡把以及真皮座椅，座椅有所升级，前排支持电调角度调节，后排6：4电动放倒。整个内饰质感以及舒适度略有提升，当然配置提升的同时，相比进取版价格也高了1万左右。从相对的角度上来讲，还是比较超值的，不过放到整个中型车实车值不值，还要纵观一下亚洲龙的实力。

动力此次新车采用2.0L自吸引擎，搭配CVT变速箱，爆发130千瓦，大致也就是常见的1.5T水平，油耗维持在6升左右，其实也没有很逊色。高配2.5L自吸版本，匹配8AT变速箱，功率152千瓦，油耗也是6升左右。另外还有一个2.5L油电混动版，综合功率160千瓦，油耗4.7升，很适宜家用，当然价格也很顶。就动力而言，亚洲龙还是以自吸引擎为主，有些落后了。

别的不说，20万拿一台2.0L自吸引擎，大多车主恐怕接受不了。设计方面，新款亚洲龙延续了之前个性化的前脸设计，中网造型酷似烧杯，匹配了新风格的中网修饰，带来新鲜感，两侧给了矩阵大灯组，由于是上一代的设计，当时流行圆润风格，新车显然延续了这个风格，尾部有着比较好看的贯穿灯组以及镀铬排气口。整个外观来说不很亮眼，但也不算扎眼，达到奇瑞的设计水平。

内饰方面，使用了悬浮屏幕布局，屏幕跟下侧空调区域形成一体化设计，视觉很大气，引入真皮材质后新车质感提升明显，除了鸡腿挡把有些年代感，其余都很不错。整体来看，亚洲龙还是一款很不错的中大型车，驾驶感方面有着不错的优势，短板就是定价有些高，不过终端这边一般都有折扣空间，市场潜力还是有待挖掘的。