比亚迪宋PLUS

比亚迪王朝系列车型除了国内很火，不少车型也出口到国外，带来不少外汇。目前已经在海外上市的就有汉、唐以及元，后者改名成为Atto 3。海洋网车型也有几个即将在年内出口到海外，像海豚以及海豹已经敲定，而全新 宋PLUS冠军版本身属于海洋网车型，新车的设计都不装了，跟海豹一模一样，这款车确定要出国务工，到时候海外版也将变成海洋网的名字为海豹U。

毕竟新版宋PLUS的设计跟海豹简直一模一样，变名也很合理。需要补充就是，宋PLUS将在9月的慕尼黑车展首次亮相，此次出口的车型依旧全是纯电车型，让外国哥们也看看什么叫真正的纯电，不要饱受奔驰宝马电车之苦。产品力方面，此处从出口的宋PLUS完全与国内版新款车型保持一致，新车相比老款迎来大幅加长，达到4775毫米，空间与Model Y相当，很辽阔。

设计上，前面说了，宋PLUS的存在就是为了给海洋网引流，没想到结果自己成了一哥，但是毕竟是引流车，新车不再使用王朝系列的龙脸语言，变成海洋美学，简单来说就是海豹同款设计，灯组以及前脸基本一模一样，侧面以及尾部还是老车型那个王朝系列的设计，贯穿灯组迎来新造型，整个年轻感更强。至于内饰延续了之前的豪华布局，科技感怒发冲冠。

新车使用超大悬浮屏幕布局，支持12.8寸以及15.6寸等不同规格，视觉很震撼，相比老车型略微更改的部分在于方向盘根据海洋系列的风格LOGO变成BYD字母，不字是汉字宋。挡把也换成海豹一样的造型，可以支持水晶挡把，很高级。整个效果还是很华丽，基本可以碾压大众ID系列内饰，放到海外光是这个内饰都是绝对优势，何况车机以及辅助驾驶技术，比亚迪也很强。

动力方面，新版宋PLUS EV具备150千瓦与160千瓦两种电机布局，前者续航520公里，后者续航605公里。动力参数很强悍，亮点功能在于新车全部支持对外放电，这一点在野外露营的时候很实用。在国内这个纯电车型最强最卷的市场，比亚迪都能脱颖而出，何况在海外市场，基本是鹤立鸡群，雄霸天下就像小鸡啄米一样容易。