路虎更新了2024款 发现运动版，让不少车主有些意外，这款车的产品力，本来以为要停产了，没想到还能更新，何必多此一举。何况新车虽说是升级，但是变化并不很大，外观内饰都没有什么调整，尺寸也不变化，长度4597毫米，比4.7米的宋PLUS以及枭龙MAX等车型小了一两圈。新车主要是配置升级，并且精简了车型数目，导致新车起步价位上涨3万，达到38.98万。

这么小的车这个价位，的确有些高了，后面不打个对折很难又出路。来看新版路虎发现运动版的实力。设计上没有改动，车头相当圆润，全新的镂空造型的蜂窝网状进气格栅风格很独特，引擎盖是标志性的字母车标，保险杠两侧的造型变成猫爪样式，很有小胖墩的感觉，颜值不算很出挑。侧面来看，车身很短促，后部侧窗设计很独特，撞色车顶以及撞色窗框的风格也很奇特。

整个侧面设计有些标新立异的感觉，为奇怪而奇怪，不是很好看。尾部也平平无奇，有些老式的硬派风格。整个外观设计已经落伍很多。另外新车增加一个大屿山铜车漆全新涂装。内饰方面变化不大，不过中控屏尺寸升级为11.4寸，效果更好一些，新车取消了多数实体按键，为了增强舒适度座椅坐垫以及后背加厚2厘米，材质方面温莎真皮，豪华感较强。

配置方面各版本都有幅度不小的提升，诸如全新丐版车型增加了前排座椅12向电动调节、座椅加热以及座椅记忆，还给了三区自动空调以及无线充电等等。再来看动力，燃油版延续2.0T 48V轻混的布局，匹配四驱以及9AT，爆发183千瓦，还算可以。新能源版使用一套1.5T插电混动，单颗1.5T三缸引擎爆发147千瓦，电机爆发80千瓦，搭配8AT以及电四驱，油耗小幅降低。

综合来看，路虎发现运动产品力真的有些普通了，但是定价还是那么自信，比奔驰宝马还高一筹，外观设计以及空间优势丝毫没有，内饰配置相比老车型有所加强，但是跟国产车基本没法比，智能化功能体验也很一般，没什么亮点，至于动力，这一套三缸插电混动距离国产技术还有些差异，2.0T燃油版虽强，但是像奇瑞不少2.0T车型降到10万价位，对比之下，路虎真的没什么出路。