中国汽车品牌在全球的崛起已势不可挡，而比亚迪则是中国汽车品牌的领头羊。根据调查公司MarkLines的数据，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％，达到125万辆，销量超过德国奔驰和宝马，首次跻身全球汽车品牌销量前十。

潜心深耕，20年努力迎来高光时刻

在这份榜单中，排名前9名的车企包括丰田集团、大众集团、现代汽车和起亚、雷诺-日产-三菱联盟、Stellantis、通用汽车、福特集团等全球著名车企。值得一提的是，比亚迪是榜单前十中唯一的新能源汽车品牌，而电动汽车一哥特斯拉的排名为第15名。

这一成绩的背后，反映了以比亚迪为代表的中国汽车品牌正在依靠新能源赛道全面崛起，也是中国汽车工业70年来的历史性时刻，不仅为中国汽车品牌创造了全新的里程碑，更向世界展示了中国车企的信心和实力。

事实上在跻身全球Top 10之前，比亚迪已在国内市场成为了领军品牌。根据乘联会的数据，去年7月比亚迪的销量达到15.9万辆，首次超过一汽-大众，成为国内厂商月度销冠，这也是比亚迪市场爆发的起点。到了去年11月份，比亚迪再次取得突破，以21.8万辆的月销量超过了一汽-大众和上汽大众销量之和，成为了国内乘用车市场单一品牌的销冠。

这一记录改写了中国汽车市场被合资品牌垄断40余年的历史，更是证明了新能源汽车在中国市场上已经成为了主流和发展方向。无论从品牌、技术，还是资本与规模上，比亚迪都已经做好了参与全球竞争的准备。20年来在新能源汽车领域深耕的比亚迪，到今天终于迎来了高光时刻。

厚积薄发，打造多品牌产品矩阵

技术为王，创新为本是比亚迪始终坚守的发展理念，也是比亚迪推动业务高质量发展的核心驱动力。依托强大的技术自信，在持续推动现有技术应用的基础上，比亚迪不断推出全球领先的前瞻性、颠覆性技术，助力公司业务发展向更高层次迈进。

依靠在新能源领域的潜心深耕和技术积累，目前比亚迪已推出刀片电池、DM超级混动、CTB电池车身一体化、易四方、云辇等一系列颠覆性技术，为比亚迪的技术创新注入了源源不断的动力，推动了新能源汽车行业的持续变革。

在领先技术的支持下，比亚迪从单一品牌向多品牌矩阵快速拓展。随着今年8月面向中高端市场的专业个性化品牌方程豹的发布，比亚迪集团已经形成了比亚迪王朝、海洋、腾势、仰望和方程豹等多品牌矩阵，覆盖了从轿车、SUV到MPV，从家用到豪华，从大众化到个性化，全方位、全场景满足用户需求的新能源产品体系。

在新车的推出上，比亚迪可谓是遥遥领先。据不完全统计，今年到目前为止比亚迪已推出包括海鸥、宋Pro DM-i冠军版、 腾势N7、海豹DM-i等十余款新车，并受到了消费者的广泛关注和市场的认同。今年第四季度，比亚迪还将推出宋L、方程豹豹5等全新车型。相信随着新车的加入，比亚迪的销量必将再上一个新台阶。

立足中国，拓展海外汽车市场

立足中国，放眼世界，比亚迪的海外市场也正在逐步实现跨越式发展。比亚迪向海外市场拓展始于2021年提出的“乘用车出海”计划，从那时起，比亚迪的新能源车型陆续进入欧洲、日本、巴西、东南亚等国家和地区。

到2022年，比亚迪累计出口新车达到5.59万辆，标志着比亚迪海外市场开始发力。进入2023年后，这个发展势头再次提速。数据显示，今年1-7月份，比亚迪新能源汽车在海外的销量超9.24万辆。

比亚迪在海外市场不仅销量惊人，并且已经成为部分国家新能源汽车的代表性品牌，对原有的汽车市场产生了破局效应。例如在以色列、泰国、新加坡、新西兰等新兴市场，比亚迪仅用ATTO 3一款车型，就连续夺得从去年下半年到今年上半年的纯电车型销冠。

截至目前，比亚迪新能源汽车足迹遍布全球六大洲，70多个国家和地区，超过400个城市。在新能源汽车全球化浪潮之中，以比亚迪为代表的中国汽车品牌将努力推动全球汽车行业更快的发展，以领先科技助力实现汽车的绿色梦想。