大家知道著名跑车企业路特斯也是吉利的子公司，跟沃尔沃一样。以往可能都要靠路特斯来增加吉利的品牌力，但是目前不一样了，一来吉利的技术在提高，特别在新能源领域，属于拔尖的，二来超跑企业也在做SUV等跨界车型谋生。这样一来，轮到路特斯使用吉利的技术了。路特斯全新超豪华SUV使用了极氪X同款的吉利SEA浩瀚平台，可以看作加强版的极氪X。

路特斯这款新车代号TYPE 134，定位中大型跨界SUV，长度4.9米左右，要比紧凑车极氪X大很多，同时主打一个高性能，主要的对手瞄准保时捷Macan EV以及特斯拉Model X，加上路特斯超高的定位，百万级车型基本没跑了。需要补充就是这款车也将在国内生产，也是路特斯首款国产化的车型。显然有很强的市场意图。加上吉利的扶持，有望像沃尔沃一样在国内火起来。

设计上，官方释放了该车的剪影，整体风格跟路特斯ELETRE有些类似。作为纯电车型前脸使用封闭格栅设计，上侧给了可发光U型饰条，衔接两侧车灯组，新车引擎盖肌肉感很强，侧面引入宽体轮眉以及大溜背，也有很强的肌肉感，尾部给了贯穿灯组，下包围按照超跑的标准塑造，扩散器很犀利。总而言之，若是卖个十万八万，这个设计靠着一般，但是在上百万车子里就很亮眼。

内饰方面，路特斯TYPE 134还不是很明确，可能会用上跟ELETRE一样的家族内饰，是圆角矩形方向盘搭配悬浮中控屏幕，挡把区域造型有些凯美瑞的感觉。当然先别失望，该车用了吉利的浩瀚平台，也大有可能重塑内饰，若是按照极氪的标准，那么还是很值得期待的。作为豪车用料不用多说，很强就是了。再就是动力，当然也不会逊色。

该车将使用800V高压快充平台，还不确切具体的动力参数，但是双电机四驱不会缺席，新车支持特斯拉快充协议，电池方面有可能用上极氪系列同款的麒麟电池，续航超过700公里。在硬核实力方面，国内技术还是没得说，丝毫不输特斯拉以及保时捷。根据规划该车将在2025年发布，还有很长的时间做细致打磨，在此期间路特斯应该会加大在国内的宣传提高知名度。