近日，乘联会正式公布了8月份车企销量情况，数据显示，8月份SUV细分市场累计销售新车93.3万辆，同比增长11.7%，环比上升11.5%，复苏态势较为强劲。而今年1-8月份，SUV累计销量达到了621.8万辆，同比增幅5.1%。

具体来看，特斯拉Model Y当月销量达到了51117辆，位居当月SUV销量排行榜第一位，而且更令人意外的是，Model Y已经连续数月保持月销量第一的宝座，并且未来特斯拉在成本降低后有望继续降价，届时其产品销量或进一步攀升。

比亚迪 宋PLUS新能源当月销量位居第二位，当月销量32850辆，宋PLUS新能源在新能源汽车市场具备举足轻重的地位，实惠的价格、丰富的配置是众多消费者入手该车的原因。

AION Y如今的销量也逐渐高企，甚至稳定在了SUV销量TOP5之列，8月份AION Y的下奥利为26713辆，虽然其销量有相当部分走向了网约车市场，但是整体销量依然强劲。

元PLUS当月销量为24272来那个，位居第三位，相比于宋PLUS新能源，元PLUS的销量表现略低一些，但是相应的其产品售价也更加低廉，但依然是众多消费者入手的热门产品。

位居第五位的是长安CS75PLUS，这也是唯一进入销量前五的燃油SUV，随着车市竞争激烈，如今燃油SUV被替代的也愈发明显，所以能够进入TOP5之列本就不易。

除了上述五款车型外，进入SUV销量TOP10的车型还有锋兰达、宋PRO新能源、RAV4荣放、哈弗H6、本田CR-V等车型，其中锋兰达当月销量为19839辆、宋PRO新能源则为19000辆，RAV4荣放则为17948辆，而哈弗H6则为17115辆，退出了燃油SUV销量一哥的位置，至于本田CR-V当月则为16911辆。

整体来看，相比于以往燃油SUV尚能进入前三的态势，随着AIONY的崛起，燃油SUV能够进入销量前五已实属不易，而且随着车市竞争日益激烈，预计未来新能源车将更多的替代传统燃油SUV的市场份额，届时销量前十中年能够看到多少燃油SUV的身影还真不好说。

写在最后：

目前来看，特斯拉、比亚迪依然属于新能源车的领军者，而埃安的崛起也同样不容忽视，对于传统车企而言，如何迅速转型将至关重要。

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