提到高端MPV，可能大多数人首先想到的就是加价神车丰田埃尔法，或者MPV市场的常青树别克世纪。这也难怪，毕竟丰田和别克在商务出行领域的地位早就根深蒂固，但自 腾势D9上市后才发现，别克和丰田似乎并不是那么不可一世。

进入到2023年以后，腾势D9销量就不断走高，以至于持续数月实现销量破万辆，不仅打破了别克GL8在MPV市场的垄断，更是令一众高端MPV望尘莫及。在腾势D9的成功经验下，又一款国产高端MPV即将问世，还未上市就已经受到了外界高度关注，它便是理想MEGA。

理想MEGA最新谍照曝光，将支持城市NOA？

有关理想MPV的传言由来已久，最终在8月份得到了理想汽车官方的证实，并命名为了理想MEGA，定位为大型MPV。

如果是放在去年，大多数人可能对理想MEGA并不会抱有太大希望，一方面是国产高端MPV大多都销量惨淡，另一方面也是因为理想汽车在今年以前，虽然一直都是一线新势力品牌，但始终被其它新势力压过一头。

但进入到2023年以后，理想汽车销量就在不断创下新的销量纪录，截止到8月份，理想汽车已经实现连续三个月销量破3万辆，甩开了其它新势力品牌一大截。就理想汽车目前的在新能源汽车市场的影响力来看，已经仅次于比亚迪和特斯拉。

不同于之前的路试谍照，本次曝光了理想MEGA路试谍照向外界传达了更多设计细节。从最新的谍照来看，新车采用如子弹头般的流线造型，极大的降低了风阻系数，这对于MPV来说尤为重要。

另外，理想MEGA还延续了理想标志性的分体式大灯的设计，日间行车灯位于前车窗下边沿线的下方，仍然为一个直线的灯带。在细节之处，可以明显地发现，路试车顶部配有激光雷达，这也就意味着理想MEGA可实现更高阶的自动驾驶辅助功能，甚至支持城市NOA。

尺寸方面，尽管目前还没有相关的数据曝出，目测来看，理想MEGA车长预计在5.3m以上，车宽将在2m左右，车高保守估计在1.8-1.9m之间。这样的块头不仅比别克世纪和丰田埃尔法更大，也要比腾势D9和极氪009更具优势。

明年2月开启交付，定价或50万元以上

虽然理想MEGA目前还处于一个路试阶段，但理想早就宣布新车将在12月份首发，明年1月份到店，并于明年2月份开始交付，且售价将在50万元以上。

这也不难理解，理想本就是一个高端品牌，旗下所有车型售价都在30万元以上，旗舰SUV理想L9起步价更是在40万元以上，作为一款大型MPV的理想MEGA定价在50万元这一级别也无可厚非。

既然定价已经达到了50万元这一级别，理想MEGA在产品力上自然不会差，可以预料的是，冰箱、彩电、大沙发将在理想MEGA上得到进一步运用，所带来的乘坐体验也将是SUV远不能达到的。

在硬实力上，理想MEGA还将是理想首款纯电架构下的车型，将采用800V高压平台，并首次搭载5C麒麟电池，这也是该电池首次运用在量产车上。据悉，理想MEGA 5C充电功率将达到500kW，只需要充电9分30秒就可获得400km的续航，充电22分钟续航就能达到600km，同时在充电时，将会有充电机器人来自动插枪，车主无需下车。

由此不难看出，理想汽车在纯电领域的实力同样不可小觑，但也不排除理想MEGA继续推出增程式版车型的可能，毕竟现在的理想汽车已经将增程式动力玩儿得炉火纯青，且增程式车型也能拉低入手门槛，从而为理想MEGA的销量提供保障。

写在最后：

对于MPV来讲，最重要的还是乘坐体验，但目前理想MEGA的内饰信息以及配置信息都还尚未曝光，一切都还停留在外界对它的猜测。就50万级高端MPV市场，虽然理想MEGA所面临的对手并不多，但在30-50万这一价格区间内，就已经有腾势D9、极氪009、岚图梦想家这样的明星选手，理想MEGA该如何与他们拉开差距卖出高价呢？仅靠冰箱、彩电、大沙发明显不够。