12月3日，中国质量协会发布2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果，蔚来拿下两项重要第一。 其中，蔚来EC6在纯电动中型 SUV 品类中，凭借综合表现斩获用户满意度第一名；同时蔚来售后服务也再度登顶，实现该领域用户满意度三连冠，持续夯实服务端口碑。 此次测评从产品品质、使用体验、售后保障等多维度综合评定，蔚来的双料榜首，也体现出市场和用户对其产品力与服务体系的双重认可。

近日，相关渠道曝光了奇瑞瑞虎T13T的新车谍照，该车整体设计与全新瑞虎8较为接近，业内推测其量产上市后或命名为瑞虎3L。 外观上，新车延续奇瑞最新家族式设计语言，前脸灯组造型锋锐，风格与新瑞虎8豹款相近；车身侧面线条偏圆润，配备传统机械式门把手，侧重日常实用属性；尾部搭载贯穿式尾灯，采用隐藏式排气布局，尾门处的半圆弧形线条也与新瑞虎8豹款保持一致，家族特征明显。 内饰方面，新车配备竖向大尺寸中控屏，屏幕下方保留物理按键，可兼顾操作便捷性；配置上，将提供手机无线充电面板、前排座椅加热、后排独立出风口，同时采用怀挡设计，这些配置均带有奇瑞家...

智界R7搭载的华为巨鲸电池，以三项超国标测试筑牢底线，提前适配 2026 年最严电池新规？ 可以测试的智界R7已经有十万公里行驶里程了，但是电池健康度还有97%，远超行业75%—80% 合格线，800V高压平台+智能热管理系统，解决长期用车损耗焦虑；800℃高温炙烤 72 秒，电池包结构完整无热失控，五重防护装甲主动控温；行业首个整车三元锂户外针刺测试，穿刺后无明火，5 重热失控拦截体系打破三元锂安全偏见。 华为巨鲸电池的15层立体防护体系，叠加AI安全预警系统，形成 “被动防护+主动预控” 的全维安全网。这场测试同时也为未来的电池安全标准提供了一个清晰的方向，毕竟有...

核心搭载华为 DriveONE下一代增程发电机，用 “旋叠飞瀑结构 + 全栈高集成” 解决了空间与功率的矛盾：发电机横向尺寸减10mm不占车内空间，1.88kW/kg功率密度+85kW峰值发电功率，配合小鹏自研800V电驱，8%低电量也能稳跑150km/h。 体验上做到了 “无感增程”：启停振动减60%、噪音降10%，还带 ENC主动降噪，驾乘接近纯电；续航和补能更实用 ——CLTC综合续航 1602km，5C超充10分钟补能313km，日常通勤、长途出行都能兼顾。 此次合作聚焦技术协同，以核心配置升级重塑增程车型体验，兼顾实用性与驾驶质感。

单月狂卖 48 万辆创年内新高，12款车型破万 + 海外爆卖13万，龙头地位稳如泰山 核心数据太能打： ▪️乘用车单月售 474921辆，EV与DM车型近乎持平（237540辆 vs 237381辆），双动力路线齐发力 ▪️2025 年1—11月累销4130639辆，同比增长11.3%，全球新能源车累计销量突破1470万辆 ▪️海外市场再创新高！乘用车及皮卡海外131661辆，累计916764辆，中国智造席卷全球。 各线产品全面开花： 海洋网：233431辆领跑，海豹60962辆、海狮54955辆、海鸥50106辆，6款车型破万 王朝网：184338辆稳扎，秦系列 70824 辆断层领先，元PLUS、宋系列等全员破万 方程豹：爆卖37405辆，钛7以...

零跑这波增长太猛了！11月交付了70327 台，同比暴涨超75%。而且连续两月都突破7w！用实打实的数据印证了市场认可度。作为坚持全域自研的车企，从技术架构到核心零部件的自主掌控，让它在竞争中站稳了脚跟。有点期待12月28日零跑的十周年发布会了！不知道是新品亮相还是战略升级呢？