相信在很多人的印象当中，银钢摩托车一直是以Mini车型和边三轮车型为主的品牌，而且不紧不慢一年推出一款新车，不问“市事”埋头苦干的银钢，在这一次的重庆中国摩博会，迎来了一次大的转变，可以说银钢从未如此发力过。

这一次银钢带来的车型不少，多款当家的小排量Mini车型，当下流行的Mini边三轮车型，以及一款新的运动型街车，甚至是全新的四缸仿赛车型。是的你没有看，银钢也要推出四缸仿赛了。

全新四缸仿赛

为什么小编要把四缸仿赛放在前面，首先今年中国摩博会最大的看点就是国产四缸大战。其次，想必银钢的其他车型，四缸仿赛确实也是一款全新的车型，更是银钢的一次大胆尝试。

不过很显然，银钢并没有打算在外观设计上花费太多的时间和金钱。车头的设计借鉴了雅马哈R系列的一些特点，但是并没有直接照搬复制。雅马哈没有的定风翼，银钢给它安排上了，整个的比例非常协调，颜值还是相当可以的。

这个角度看，银钢还是下了不少功夫的，镂空设计的上连板，采用铝合金的材质，并且配备有无钥匙启动功能。而全彩TFT仪表和元图的一些车型比较相似，投屏手机互联这些肯定不会缺席。另外，带背光的手把按键和左右均可调节的前刹车/离合器牛角，也很符合这台仿赛车型的身份。

硬件部分可能并没有非常惊艳，前双碟刹+航特径向四活塞刹车卡钳，后单碟刹+单活塞刹车卡钳，ABS前后都有，TCS功能应该也不会缺席。值得一提的是，银钢并没有跟风采用单摇臂的设计，粗壮的铝合金后摇臂，其实档次感也很不错。至于这个非常突兀的排气装饰，厂家表示后期大概率会重新设计。

这台399cc排量的直列四缸发动机，与本田CB400有一定的关系，去年公布的参数为，最大功率40kw/11000rpm，最大扭矩39Nm/9000rpm，压缩比11.5:1，高压缩比、高峰值转速的设定，确实也适合做仿赛。环抱式的主车架，钢管式的副车架，在这个级别的车型上没什么可挑的。

去年的重庆摩博会银钢就展出了这台四缸发动机，当时还有不少网友冷嘲热讽认为是银钢不会真的造出四缸车型，今年的摩博会现场是不是被打脸了。

“鲸”150 Mini边三轮

虽然四缸仿赛是一次全新的尝试，但是Mini车型才是银钢的根本，所以主打的依然是一众Mini车型，这台放在门口C位的粉色可爱小侉子，是才上市没多久的“鲸”。

无论是配色、造型、还是设计感，都是要比银钢之前的车型更加大胆，可以说复古Mini边三轮的流行，催生了这台“鲸”，为了迎合当下流行之风，银钢推出的这台漂亮的小边三轮，并且还是轴传动的形式。

作为制造边三轮起家的品牌，银钢在这个领域当中的影响力毋庸置疑，曾经缔造过多款经典车型。“鲸”这台边三轮的价格为18,800，虽然价格相比竞品车型贵那么一丢丢，但“鲸”的产品力明显要更强一些。

GM500运动巡航

这是一台街车？小编第一眼看到这台车的时候闪过一丝犹豫，仔细看才发现原来是一台巡航车型，还是披着运动外衣的巡航。这台车其实去年摩博会展出过，与去年的展车相比完成度更高了一些。

这台车最大的亮点不只是因为外观不像巡航，而是实际排量498.3cc，因为厂家表示，这台发动机是他们自己逆向开发的，最大功率36千瓦，最大扭矩45牛米数据也都还不错，只不过这台车最快也要等到明年才能上市。

蜜獾150双座版

上半年上市的全新Mini车型蜜獾，根据车友的反馈和市场需求推出了双座版本，轴距和坐垫略有加长，并且增加了后排乘客脚踏。虽然Mini车型是一个玩乐型较强的“驾驶型”大玩具，但有些车友确实也需要后座来让其肩负双人同行的功能。

事实证明，银钢这几年，对市场的敏锐嗅觉和对市场反馈回来意见的重视，都在不断地完善和加强。随着内卷的加剧，越来越多的传统企业不得不再次面临转型的疼痛，银钢的转变很大，这一次的重庆中国摩博会的展台就充分的证明了这一点。希望这几款新车早日上市，让消费者增加更多的选择。