熟悉奶爸的小伙伴都知道，自从新能源兴起以来，奶爸总是推荐大家去考虑我们国产的比亚迪的车型，要知道奶爸以前可是没有少diss比亚迪，是什么原因让奶爸从不推荐到如今的极力推荐呢？奶爸跟大家聊聊这个问题。

截止到今年的8月份，比亚迪宣布其第500万辆新能源汽车正式下线。这是继5月份完成第400万辆新能源汽车下线后，仅仅三个月内，比亚迪又创造了一个新的里程碑。销量高速增长的背后，离不开比亚迪在核心技术坚持不懈地投入。其中最让人瞩目的莫过于是它家的电池。当其他车企还在愁采购谁家的电池更便宜更方便的时候，比亚迪是为数不多又是电池生产厂家又是整车制造的品牌，这样使得比亚迪的新能能源车更具性价比的同时也具备更多电池的解决方案。

此次，参观的比亚迪重庆弗迪电池工厂是比亚迪刀片电池的主要生产基地。弗迪电池是比亚迪集团立足新能源产业，顺应市场发展而“孕育”出的独立主体，深耕电池领域20余载，在电池领域具备100%自主研发、设计和生产能力，产品覆盖消费类3C电池、动力电池及储能电池、梯次利用等领域；在新材料、新技术研究领域，已完成众多项科研成果的研发及产业化，应用领域涉及IT、汽车、新能源、轻轨交通等。

此次电池生产线的参观让奶爸更近距离的了解和接触刀片电池，刀片电池它采用了单体电池直接封装成模组的方式，大幅提高了电池组的空间利用率和能量密度，同时也降低了成本和重量。刀片电池还具有超级安全、超级强度、超级续航、超级低温、超级寿命、超级功率等六大特点，完美解决了电池安全和性能之间的矛盾。目前，刀片电池已经应用在比亚迪汉、唐等多款车型上，并获得了市场和用户的认可。这就是奶爸推荐比亚迪的新能源车的其中一个原因。

而另外一个重要原因是，奶爸看见比亚迪在走一个可持续发展的道路，他们并没有因为现在销量好，而减少对技术研发投入。仅仅是在今年上半年，比亚迪研发投入142.46亿元，同比增长120.2%，研发投入大幅超过同期净利润。截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发工程师超9万人，拥有11大研究院，平均每个工作日比亚迪递交19项专利申请，获得15项专利授权，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术，构建起稳固的技术护城河。

奶爸点评：比亚迪有今天的成就实属不易，除了是新能源爆发这个天时之外，还得益于比亚迪在技术上的持续投入，如今在强大的技术优势加持下，比亚迪产品矩阵不断完善。面向中高端市场的专业个性化品牌方程豹刚刚推出了 豹5超级混动硬派SUV，由此形成了包括比亚迪、腾势、仰望和方程豹在内的品牌矩阵，实现了从家用到豪华、从大众到个性，覆盖用户多方位、全场景用车需求。