近年来，国内自主汽车品牌比亚迪发展迅速，旗下各种新车型构建了强大的产品阵容，为消费者提供了丰富的选择。其中在新能源领域，比亚迪车型销量更是呈现出了井喷式的增长。

事实上，不仅仅是在国内市场受到消费者的极大欢迎，在海外市场，比亚迪新能源汽车同样成为香饽饽。

相关数据显示，比亚迪8月份新能源乘用车畅销海外，出口量环比增长37.7% ，创造出口量新高。早在2021年5月，比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划。2年时间过去，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区。截至2023年8月，比亚迪新能源乘用车出口量已超17万辆。

在巴西，比亚迪连续两个月获巴西新能源汽车销量总冠军。其中比亚迪纯电动车占据销量榜前三，分别为比亚迪海豚、 比亚迪D1，以及比亚迪元PLUS。8月份比亚迪获得巴西纯电、插混双销冠。此外比亚迪纯电车型8月上牌量领先第二名6倍以上，超越其他品牌纯电车型上牌量总和。比亚迪宋PLUS DM-i 也位居8月插电式混合动力上牌最多的车型。

在泰国，比亚迪BYD ATTO 3（元PLUS）连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军。BYD DOLPHIN （海豚）车型首月交车 上牌量排名第五。整个1-8月比亚迪纯电车型销量在纯电市场占有率超三分之一。

在新西兰、新加坡，比亚迪新能源乘用车今年每个月度销量和特斯拉都互有高下，难舍难分，牢牢占据全球新能源汽车第一梯队的位置。在以色列，比亚迪元PLUS获得1至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军。

如此亮眼成绩的背后，是什么在支撑着比亚迪？

其实比亚迪的成功并非偶然，而是一步步稳扎稳打的结果。王传福曾说过：比亚迪是守得云开见月明。

作为全球最早研发电动车的企业之一，比亚迪在新能源汽车领域拥有20多年的技术积累。

比亚迪构建了电池、电机、电控等新能源核心技术优势，并通过设计、研发、制造、销售、售后服务闭环实现全产业链布局,并不断强化供应链的韧性。此外比亚迪凭借超安全刀片电池、良好的车身刚性、完备的安全控制系统等，保障了汽车的安全性，由此也获得了来自诸多国家消费者的认可。

目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入累计超千亿元。平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。

正是因为其持续性、自上而下地投入到技术创新这一领域，所以才能打造出值得用户信赖、匠心独具的产品

据悉，比亚迪正陆续面向全球推出多款极具竞争力的新能源车型。在刚刚落幕的德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）上，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9亮相，引发广泛关注。

结语:

面对日益变化的全球汽车市场，唯有所谓掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链，才能牢牢站稳脚跟并持续发展下去。

伴随比亚迪海外出口量持续攀升，中国汽车品牌的足迹将遍布全球，影响力也将逐渐强大。

其在全球市场的竞争力会逐渐增强，也进一步展现了中国汽车制造业的实力和创新能力。