近些年，说到新能源汽车绕不开的一个汽车品牌就是比亚迪，随着全球新能源汽车产业的快速发展，比亚迪发力全球市场，加快新能源乘用车出海进程，致力成为全球新能源行业发展的驱动力。

作为汽车市场的领头羊，比亚迪的成绩出色，但这背后的原因却鲜为人知。就像一棵树，之所以能够向上生长，是因为它向下扎根的力量。同样，比亚迪的繁荣向上，也源于其扎实的基础和不断向下扎根的努力。它的优异表现，不仅仅是因为它拥有先进的技术和优质的产品，更是因为它始终坚持创新和不断追求，通过不断向下扎根的力量，达到了汽车市场的高峰。

除了国内市场销量成绩又创新高外，更加值得注意的是比亚迪在海外市场也准备实现“弯道超车”。1-7月份，比亚迪新能源汽车在海外的销量超9.24万辆。7月，BYD ATTO3畅销泰国、新加坡、以色列等70多个国家和地区，超过400个城市。 而在出口销量也连续环比增长超过37%，8月的出口量更是首次突破2.5万辆，预计随着“金九银十”的旺季刺激与出口车型和地区的增多，销量将进一步上升。

比亚迪首款“战略出海”的全球化车型—— 元PLUS，相信很多关注国外新能源汽车市场的小伙伴都不陌生，这款也被叫作BYD ATTO 3的SUV车型不仅在9月15日迎来了“第50万辆”下线的里程碑，同时也问鼎多国新能源汽车销量冠军，可以说是真正意义上的全球车型。

据悉，在泰国汽车市场，比亚迪元PLUS已连续8个月获得纯电动汽车销冠，在新西兰，比亚迪元PLUS 也是再次夺冠。另外，在以色列汽车市场，比亚迪元PLUS还获得1至8月累计纯电动汽车单车型销量冠军。

而除了元PLUS之外，比亚迪新能源乘用车广受海外消费者认可，比如在新加坡，比亚迪获1至8月累计纯电动车销量冠军；在哥伦比亚，比亚迪获得1至8月累计新能源汽车销量冠军。更厉害的是比亚迪不仅在8月蝉联了巴西新能源汽车总销冠，还一举包揽巴西纯电车型销量榜前三名。

随着出海的步伐持续加速，除元PLUS以外，比亚迪陆续面向全球推出多款极具竞争力的新能源车型。在刚刚落幕的德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）上，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9亮相，引发了欧洲媒体及公众的广泛关注。

面对日益变化的全球汽车市场，唯有所谓掌握新能源汽车核心技术和完备的产业链，才能牢牢站稳脚跟并持续发展下去。伴随比亚迪海外出口量持续攀升，中国汽车品牌的足迹将遍布全球，影响力也将逐渐强大。其在全球市场的竞争力会逐渐增强，也进一步展现了中国汽车制造业的实力和创新能力。