作为国内市场中最接地气的厂商，哈弗在给产品取名上可谓“别出心裁”，前有大狗赤兔，后有神兽枭龙，升级车型更是直接命名“二代大狗”，免不了被网友戏称“二狗”。想来也相当传神，有谁会不爱自己家的大黄狗呢。二代大狗的推出和上市已经有一段时间，包括新能源版本的售价13.58-17.58万，凭借着超高的颜值，中型SUV诚意的定价，颇为打动人心，收获了极高的关注度。

外观定位全升级

哈弗二代大狗在车型定位上，比一代提升了一个级别，一代大狗是紧凑级，二代大狗则在车身尺寸上升级为中型SUV。二代大狗的长宽高分别为4705/1908/1780毫米，轴距2810毫米，比一代长了85毫米，轴距长了72毫米，宽度增加了18毫米。作为“狗家族“的首台中型SUV，二代大狗还拥有 200mm 最小离地间隙，同时搭载 220V 反向放电功能，放电功率达 3.3kW。

外观方面，二代大狗的整体外观延续了哈弗大狗硬朗、犀利的线条，且视觉效果更加壮硕。车头两颗标志性的圆形大灯延续了哈弗狗家族的标志性设计，大灯内部由92颗LED组成，外壳采用厚壁技术，灯光散射效果也会更好。哈弗二代大狗全新设计的中网和保险杠使用了多边形设计，内部由两侧大口径装饰进气口和格子状中网样式组成，远看真的很像一只凶猛的狗。车侧部分，二代大狗也有相当大的进化，侧面的轮眉和经线更加明确，做出了大轮拱的线条感觉，轮眉上还有铆钉装饰，整体外观看起来更有肌肉感和力量感。车尾部分，二代大狗采用了与车头相呼应的圆形尾灯设计，看上去充满新鲜感，有较高的辨识度。

内饰上，二代大狗也有相当大的升级，硬朗的设计风格从外观延续到了车内，同样延续了对细节的把控与重视。12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控彩色屏幕营造出了科技氛围，中央出风口和空调控制按钮采用了分层式设计，更便于操控，机械感十足的航空电子排挡，贴合手掌的握感，副驾驶前方除了是一个扶手之外，内部还可以当作储物格使用，细节设计十分贴心。

车内智能配置同样进行了升级，车机搭载了最新一代咖啡智能座舱系统，唤醒速度仅需250ms，还支持一语十意，唤醒即使用，即说话即理解。此外，车机屏幕上显示的菜单选项，都可以通过语音进行控制，实现了可见即可说的车机操作。能够实现手机蓝牙与车辆连接控制，用户可以通过手机端 App，一键操控车辆泊入泊出。同时，支持垂直/平行/斜列式等多种泊车场景，遥控最远直行距离 20m，实现小于 12%的坡上自动泊车，泊车完成系统自动熄火并上锁。

二代大狗还搭载了W-Hud抬头显示，具有限速标志/当前时速/导航信息/ACC 跟车距离等4项内容显示，同时在雪地模式，雪地行驶时，会用醒目的蓝字显示，提示驾驶员注意行车安全。此外还设有50w手机无线充电，后排手动遮阳帘，智能冰箱等配置，全面拥抱智能化。

动力性能全升级

在动力上，二代大狗共配备了三款动力总成。分别是1.5T+7速湿式双离合变速箱，最大马力184匹，最大扭矩275牛·米， 2.0T版本则最大马力238匹，最大扭矩385牛米。并且匹配的是全新的9速湿式双离合变速箱，这个全新变速箱让二代大狗在油耗上会有更好的表现，高速开起来油耗应该会更低。

除了两款汽油版，二代大狗还有能上绿牌的PHEV插电混动版，动力系统和H6混动是一样的，由1.5T发动机+前置单电机+2挡DHT组成，系统最大功率240千瓦，最大扭矩530牛·米。同时，新车搭载了蜂巢能源或国轩高科的19.94度的三元锂电池，NEDC纯电续航105公里，WLTC工况下馈电油耗为5.92升/百公里。入门版电池包稍小，NEDC纯电续航50公里。

作为定位3/4 轻越野的哈弗二代大狗，可以说是15万级SUV中唯一拥有2把“锁”的轻越野SUV，中央限滑差速器+后桥电控机械牙嵌式差速锁的双锁组合，全面提升二代大狗的脱困能力和越野性能。二代大狗实现了接近角24°，离去角30°，最小离地间隙200mm，纵向通过角19°，后四连杆悬架的设计，多连杆提供多个方向的控制力，使二代大狗的轮胎具有更加可靠的行驶轨迹，此外智能电控四驱的中央限滑差速器，让前后桥扭矩分配更自如，提升了车辆的行驶舒适性及灵活性，与整车ESP/ABS/全地形控制等系统高度集成，让二代大狗的行驶稳定性及操控性大大提升。

在智能驾驶方面，哈弗二代大狗也给大家带来了惊喜。哈弗二代大狗搭载了最新一代咖啡智能驾驶辅助系统，可以实现L2级辅助驾驶。全车有12个超声波雷达，2个毫米波雷达，4颗高清摄像头，1颗智能前视摄像头，支持TJA(交通拥堵辅助系统)和ICA(高速巡航辅助)。

结语

哈弗作为长城汽车深耕SUV品类的品牌，在上个十年有着不俗的表现，此次哈弗二代大狗作为“狗”系列首款插电混动车型，意味着哈弗在拥抱新能源向前迈出了新的一步。在未来哈弗也必然会有更多兼顾轻越野的新能源车型，消费者也会有更多的选择。