#掰车术语# #新能源汽车# # 哈弗猛龙# 终于要上了，10月10日在哈弗的大本营。

1、一个半月的预售，只公布过一次预售战绩，预售10天完成10000台订单，不知道截至目前有多少，预售20000台上市的时候？

2、预售价成都车展公布的事16-19万元，99元预定有4重好礼，没有膨胀金一说，其实很影响预售下定；有没有发现自从上市到现在，预售价宣传的很少很少，哈哈哈；

3、798改装大会的时候好像流露出来价格上涨了，突破了20万，不知道真假，哈弗猛龙要是指导价就在预售范围内，不用突破16万，就已经很好了，大家都还可以接受；

4、只有2个版本，102km纯电续航和145km纯电续航，如果用户正常使用的话，续航大概率打个8折，大家都这样，没啥可说的；

5、1.5T+Hi4，新能源插混，还带锁，这个价格很不错了，20万以内能买到这样配置的市场上目前还没有，这也是哈弗产品战略的巧妙之处，自己开辟市场，一直都是这样；

6、猛龙是哈弗下半年冲量的车型之一，月销万台那是说大话，5000台就已经很厉害了；

哈弗现在的产品路线虽然说是在开辟新市场，但是已有市场真的很大，新开辟的还是太窄了，用户太少；

H5、H9包括现在的猛龙有点专用车的意思，普通用户要买的还是H6，H6赶紧升级换代吧，还有枭龙，枭龙系列要好好整一整，特别是MAX版本，狗品类也好好整吧；

其他什么神兽之类的，八百年不更新车机了，估计生产线马上也要整改了，要不直接就宣布停产吧，把所有资源都给到枭龙、猛龙、狗品类，还有H569。