口碑是一辆摩托车的生命，那么你知道9月份口碑最好的10辆摩托车都有哪些吗？豪爵居然只能排在第三！

第十，春风250SR，售价15980元起，口碑指数9.2分，自从春风推出了售价不到一万六的250SR的FUN版，250SR更加巩固了自己在入门级仿赛龙头的位置，这台车在同级中的销量遥遥领先，动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大马力27.9匹，最大扭矩22牛米。

第九，豪爵UHR150，售价17680元起，口碑指数9.2分，从上市之初豪爵UHR就一直被视为国产最值得推荐的150踏板车，在经历过改版之后，新款UHR也补足了老款车型存在的部分缺陷，只是 随着本田PCX的降价，许多豪爵UHR的潜在用户，目前还在持币观望，动力上搭载一台单缸水冷150CC引擎，最大马力14.4匹，最大扭矩14.2牛米。

第八，五羊本田NCR125，售价10620元，口碑指数9.3分，NCR125是五羊本田为数不多，造型设计比较符合大众审美的踏板车，并且总体来看这台车车主们的反馈也都十分不错，只不过目前这个价格性价比方面比较低，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大马力9匹，最大扭矩9.87牛米。

第七，春风450SR，售价31580元起，口碑指数9.3分，在7月份以前，春风450SR一个月就能卖将近五千台的销量，要知道这可是售价三万多的中排量仿赛车型，这个数据可以说是相当亮眼，当然450SR销量上的成功，不仅来自这个非常国际范的外观设计水平，也来自这台动力优秀的双缸水冷450CC发动机，最大马力达到了50.3匹，最大扭矩39牛米。

第六，豪爵AFR125，售价10380元起，口碑指数9.3分，豪爵这台车完美的诠释了什么叫做，我不用做到100%的完美，我只需要做到比同行优秀，虽然不想承认，但事实就是豪爵AFR125S版，是目前质量、品牌和安全性做得最均衡的一台通勤踏板，虽然性价比一般，但豪爵还是拥有十分不错的销量，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大马力9匹，最大扭矩10牛米。

第五，春风450CLC，售价27980元，口碑指数9.3分，在设计上春风还是没让大家失望，在同质化严重的巡航车市场，走出了自己独有的精致化路线，今年春风的整体销量还在上涨，这也是为什么春风底气十足，所以在价格上他们也有自己的坚持，动力搭载双缸水冷450CC引擎，最大马力40.8匹，最大扭矩42牛米。

第四，维多利亚150SI，售价14980元起，口碑指数9.3分，自从新款维多利亚150换装了隆鑫的水冷发动机之后，这台车的销量也得到了显著的增长，并且面对今年如此的竞争环境，它好像可以置身事外完全不受影响，并且在口碑方面这台车的表现也是出人意料的好，动力搭载单缸水冷150CC引擎，最大马力12.9匹，最大扭矩12.5牛米。

第三，豪爵TR300，售价23680元起，口碑指数9.3分，网上讨论没赢过，线下销量没输过，就是对这台偏成熟稳重设计取向的TR300最好的总结，当然在巡航车型的榜单之中，TR300依然排名第一，虽然经过降价，但是面对众多有实力的竞品车型，TR300也开始显露疲态，动力搭载双缸水冷300CC引擎，最大马力29.2匹，最大扭矩27.8牛米。

第二，凯越450RR，售价35800元，口碑指数9.3分，这台车的上市有没有影响到大茂车型并不太好说，但是赛600是受到了极大的冲击，这台车最强的点就是在于发动机完全是自主研发，整车的轻量化设计，超强的性能取向，不过产能不足交不了车是其最大的败笔，动力搭载四缸水冷450CC引擎，最大马力70.7匹，最大扭矩39牛米。

第一，济南铃木UY125，售价10380元起，口碑指数9.3分，谁也想不到9月份口碑第一名居然是这台踏板老将，上市四年多的时间，这台车一直都保持着超高的人气以及销量，相信有许多摩友如果有足够的预算，第一考虑的应该也还是这台车型，毕竟铃木的口碑在小排量踏板当中，还是有着相当不错的实力，动力搭载单缸风冷125CC引擎，最大马力9.4匹，最大扭矩10牛米。