提到方盒子，提到硬派越野车，你会想到什么？

每个男生，或许心里都绕不开一辆方盒子。

是呀！方方正正的外观，大气硬朗，散发出浑厚的阳刚之气。

如果说，直线属于人类，曲线属于上帝。那么，方形一定属于男人。属于血气方刚的硬汉。

不是我们对方盒子汽车情有独钟，而是每位男生心中那挥之不去的硬汉情节，那个想当纵横山河，叱诧风云的英雄梦。

在过去百年的汽车发展过程中，当提到燃油车的方盒子，位于金字塔顶端的自然是奔驰的大G。

作为汽车发明者的奔驰，凭借着百余年的造车功底，历经数十年成功打造出了一个熠熠生辉的大G标签，这个代表了力拔山兮的力量、独一无二的霸气和阅尽山河的气场的符号，成为了一代又一代男生的终极梦想。

我记忆犹新的一次全新一代大G的发布会，是在底特律车展前夜，奔驰在一座历史悠久的剧场亮相了大G新车。

当时的场景历历在目，窗外是漫天大雪，室内是篝火熊熊，时任奔驰全球总裁的蔡澈博士和美国影视巨星施瓦辛格同台揭晓新大G，和大G一起谈笑风生，在我看来，这是一个硬汉的同框，是男性荷尔蒙爆棚的记忆。

当然，大G虽好，但高昂的售价却让99%的人望而却步，只可远观不可近玩焉。

大G已然封神，普罗大众的中国男生，人生的第一辆方盒子到底是什么模样？

2023年，保定车神、车圈硬汉魏建军给出了中国答案。

谁说只有外国人有硬汉情节，在燕赵大地之上同样有铮铮铁骨，同样有怀揣英雄梦的车圈硬汉。

如果说，在燃油车阶段，汽车发明者打造了一款稀有的经典之作，那电动化大时代下，方盒子有了更多的选择，也有芸芸众生可以买得起的大玩具，大家伙和大伙伴。

那就是长城哈弗的猛龙。

作为长城转型新能源的第二款力作，方盒子的猛龙被定义为新能源硬派越野的普及者。

聚焦主航道的哈弗，从来不愿造“少数人的玩具”，而聚焦在主流人群的硬核需求之上。

在汽车产业遭遇百年变革之际，华夏有英豪，中国硬汉应当挺身而出。

魏建军也有硬汉情节，中国SUV也能硬汉当家。

令我印象深刻的是，作为李小龙的忠实铁粉，哈弗品牌的主理人——哈弗品牌执行副总经理乔心昱特意选用李小龙的电影作为本场发布的主题词。

猛龙过江，气势澎湃，志在必得。

“李小龙用一部《猛龙过江》向世界展示了什么是中国功夫。在不同的时代背景里，在不同的人物故事中，中国功夫推陈出新，展示了中国人的精气神。”乔心昱斩钉截铁地表示。

那么，哈弗猛龙如何展现出硬汉的精气神呢？

首先是表里如一，乔总表示，哈弗猛龙如同影视剧里的功夫明星，表里如一，没有花架子，只有真功夫！此外，猛龙还是腰马合一，这是是武术概念，在出拳时腰腿合力，才能发劲刚猛。在新能源时代，同时拥有与越野SUV天作之合的Hi4，自研领先的三电技术，以及不断进阶的智能科技，才是让哈弗练就“腰马合一”的真功夫。

具体而言，Hi4智能四驱电混技术是猛龙硬核技术的底气所在。全工况效率最优、全场景驾驶无忧，遇见硬派越野SUV，堪称天作之合。头顶H4i光环，哈弗猛龙将用中国汽车自己的方式，重新定义新能源越野SUV。

根据他介绍，在三电系统方面，长城汽车率先布局，旗下“蜂巢公司”新能源产研能力强大，为哈弗猛龙搭载的“大禹电池”，采用pack管理技术，让用户彻底告别续航与安全焦虑。猛龙的电池衰减慢，寿命长，不起火，同时通过了温度冲击、湿热循环、海水浸泡、高海拔、IP67、化学腐蚀等20多项严苛环境的使用场景测试，经久耐造，安全安心。

此外，在智能化方面，猛龙也是遥遥领先于同级别。

“通过长城汽车技术赋能哈弗品牌，使我们在智能化领域拥有咖啡智能座舱coffee OS和咖啡智能驾驶coffee pilot两大技术法宝，为猛龙插上了智能化的翅膀，无限降低了越野的驾驶难度，实现了真正的科技平权和越野平权，给科技赋能的哈弗猛龙打上了深深的新时代烙印。”乔总介绍到。

不是猛龙不过江。

作为中国SUV的领头羊，十年时间累计销量达到900万辆的哈弗，自然是有着足够多的硬核实力让猛龙过江。

“不是所有的方盒子都能叫做硬派越野！”乔总斩钉截铁地对我表示。

虽然现在市面上的方盒子SUV越来越多，但真正能从底子里做到硬派越野的是需要有实力金线的。

而长城哈弗，数十年专注做一件事，专注聚焦做SUV的它，就是那个能够掌握硬派越野真核密钥的人。

对于竞争，长城无畏，哈弗无惧。

“谈到哈弗猛龙，就不的不说哈弗品牌在整个SUV领域里对中国SUV市场的贡献。30年前，中国汽车市场SUV被外资品牌所占领，那时候是JEEP、克莱斯勒的天下。30年后，我们自主SUV发力反攻。前几年，哈弗H5、H6、H9、H2等等，其实给中国自己的SUV打开了一片天地。”乔总谈到。

而猛龙就是哈弗重塑新能源SUV市场、重创合资品牌的又一记新重拳。

“到新能源时代，“方盒子”逐渐成为主流，我们自主品牌第二次通过SUV向上冲，向外资品牌发起正面冲锋。哈弗猛龙的价格所面临的直接竞争对手，除了新能源以外，更主要的竞争对手来自于同价位的一线合资燃油车。”乔总谈到。

当下汽车市场内卷残酷，血战一篇，但作为精耕SUV市场的哈弗，却对于猛龙所在的新蓝海充满了必胜的信心。

“30万内SUV市场，无论合资还是自主，均未推出和猛龙具备同样特性的产品，长城旗下的哈弗品牌从技术、产品、改装生态，填补了这一空白，搭载hi4电四驱的猛龙，以“新能源越野SUV普及者”身份，开辟了新蓝海！”

当下，虽然哈弗的转型仍然在起步阶段，但猛龙过江，势不可挡。

“哈弗猛龙是30万以内唯一的“带电带T带锁”的方盒子车型，拥有唯一的具备30年造车底蕴、10年专注SUV的品牌背书，我们有信心打赢猛龙这一役！”

当下，正处于长城转型的关键期。作为长城汽车的基盘，哈弗的成败关乎整场战役的胜负。乔心昱和团队身上的压力可想而知。

但随着走过了转型的弯路，深度复盘之后，乔心昱们对于未来充满了信心，这份坚定的信心来自于长城的扎实技术、来源于魏建军的硬汉意志，更来自于中国汽车史无前例的大时代。

枭龙升腾，猛龙过江，明年是中国的龙年，期望本命年的哈弗龙系列能龙马精神，期望中国新能源SUV继续龙腾虎跃。